Мосты — необходимая часть инфраструктуры любого города. Для Уфы, возведенной на холмах и растянутой на десятки километров в окружении двух рек — Белой и Уфы, вопрос необходимости этих инженерных сооружений никогда не терял актуальности. Ежедневно сотни тысяч горожан въезжают в Уфу и выезжают из нее, как с юга, так и с севера города, не ощущая проблем при пересечении рек по существующим мостам. Это стало возможно благодаря труду людей, работающих в старейшей мостостроительной организации республики — «Мостоотряд №30», входящей в состав АО «Уралмостострой». Впереди у мостостроителей новые задачи: в ближайшие годы сдать два крупных объекта в Уфе — мосты в Черниковке и возле Монумента дружбы.
В конце прошлой недели завершился конкурс по определению подрядчика на строительство нового моста через реку Белую в створе улицы Интернациональной. Администрация Уфы подписала контракт с победителем тендера — АО «Уралмостострой». По условиям контракта, «Уралмостострой» должен до 28 ноября 2025 года построить мост длиной 1,2 км и дороги к нему протяженностью около 5 км. Запуск объекта позволит разгрузить проспект Октября и соединить активно застраивающуюся Черниковку с территорией Забелья и трассой М-7. По словам генерального директора общества «Уралмостострой» Игоря Соболева, в ближайшее время компания рассчитывает получить разрешение на строительство объекта и отведение земель под строительство. «После этого мы начнем разработку рабочей документации и выйдем на устройство буронабивных и забивных свай. Организация готова к началу выполнения работ незамедлительно после получения разрешительной документации и передачи ГРО. При отсутствии форс-мажорных обстоятельств в договорной срок объект, который ждут многие жители Уфы, будет сдан в эксплуатацию»,— отметил Игорь Соболев. При этом генеральный директор общества «Уралмостострой» от своего лица и лица коллектива благодарит руководство Башкирии и Уфы за оказанное доверие. «В это непростое время власти в очередной раз доверили нам строительство важного объекта. У нас за плечами большой опыт реализации таких крупных проектов, поэтому мы всегда готовы к выполнению данных работ. Также это позволяет не только сохранить рабочий коллектив в непростое время, но и привлечь дополнительные трудовые ресурсы республики. Кроме того, крупные объекты создают условия для сохранения наработанных технологий и внедрения новых, что непременно скажется на благосостоянии республики и региональном внутреннем продукте субъекта Российской Федерации. Доверие главы республики Радия Хабирова, главы администрации Уфы Ульфата Мустафина, заместителя премьер-министра Раифа Абдрахимова ко многому обязывает. Мы не подведем»,— заверил Игорь Соболев.
«Уралмостострой» занимается строительством мостов и дорожных развязок в Башкирии и соседних регионах. Филиалы башкирской компании работают в Екатеринбурге, Кургане, Челябинске и Перми. АО «Уралмостострой» зарегистрировано в Уфе и платит налоги в республиканский бюджет. В частности, в прошлом году компания выплатила около 580 млн руб. Общее количество сотрудников предприятия составляет около 1,8 тыс. человек. Только в уфимском филиале «Уралмостростроя» — «Мостоотряде №30» — трудятся 550 работников. За 70 лет работы в Башкирии мостоотряд построил более 700 больших и малых автодорожных, 139 железнодорожных мостов, 110 путепроводов, 16 пешеходных мостов и четыре подземных перехода. В одной Уфе только внеклассных мостов предприятие возвело десять, среди которых оба моста через Белую в районе Монумента Дружбы, оба «затонских» моста. В июле 2018 года после нескольких месяцев ремонта был открыт «старый» мост через Белую — первый автодорожный мост Уфы. Специалисты «Уралмостостроя» в сжатые сроки смогли реанимировать сооружение с 64-летней историей, которое оказалось на грани разрушения, но мостостроителям удалось «продлить» ему жизнь еще на несколько лет.
В настоящее время «Уралмостострой» исполняет другой крупный контракт в Уфе. Компания строит мост-вставку через реку Белую в створе улицы Воровского в направлении аэропорта. Он расположится между «старым» и «новым» мостами. Игорь Соболев сообщил, что шесть из семи опор нового моста практически готовы. «Думаю, к августу этого года мы будем готовы выполнить первую надвижку пролетного строения моста. В октябре 2021 года мы рассчитываем полностью завершить работы и ввести мост в эксплуатацию»,— пояснил генеральный директор АО «Уралмостострой».
