Nissan может приостановить производство автомобилей по всему миру из-за коронавируса. Компания столкнулась с нехваткой деталей, которые собираются на заводе в китайской провинции Хубэй, пишет Bloomberg. Японский автопроизводитель закупает там более 800 компонентов. Планируется, что завод вернется с каникул в пятницу. Однако если этого не произойдет, то уже 23 февраля Nissan приостановит производство некоторых моделей на японских предприятиях. Затем встанет завод в Малайзии, а далее в США, Великобритании, Испании и России.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Ранее руководство автокомпании просило китайские власти перезапустить заводы в провинции Хубэй при условии, что Nissan самостоятельно обеспечит меры безопасности сотрудников. Однако лишь половина поставщиков согласилась начать работу.
Как эта ситуация может повлиять на российский рынок?
Гендиректор «Автоспеццентра» Денис Петрунин заявляет, что запасов новых машин хватит как минимум на три месяца, а вот с запчастями могут возникнуть проблемы: «Даже если заводы приостановят на какое-то время работу по Nissan или по другим брендам этой группы, то вряд ли сети быстро ощутят какой-то товарный дефицит. Согласно торговой политике или стратегии Nissan, компания имеет достаточно большие склада, запасов на которых должно хватить на три-четыре месяца. Речь в большей степени идет про гарантийные запчасти, которые важны. А так на рынке всегда присутствуют еще и дубликаты и так далее. То есть если говорить про возрастной парк, который уже не на гарантии, там используется небольшой процент оригинальных запчастей».
На прошлой неделе ТАСС со ссылкой на представителя Nissan сообщил, что завод автоконцерна в Санкт-Петербурге может приостановить работу в марте, если выпуск автозапчастей на предприятии в Китае не возобновится к 17 февраля. То есть этот срок уже прошел. Впрочем, даже если китайские заводы запустят в ближайший месяц, то на некоторых предприятиях Nissan все равно придется частично остановить работу. Потребуется время на то, чтобы возобновить поставки, говорит гендиректор агентства маркетинговых и социологических исследований Vector Market Research Дмитрий Чумаков:
«Если не удастся оперативно возобновить деятельность заводов в Китае и эффективно организовать поставку комплектующих, приостановление производства автомобилей Nissan вполне вероятно. Это приведет к финансовым потерям. Кроме недополучения прибыли это также может приводить к снижению доли рынка, что негативно влияет на будущие доходы от послепродажного обслуживания. В краткосрочной перспективе возможным является либо сотрудничество с кем-то из других авторизованных поставщиков, либо релокация комплектующих между странами, в которых находятся заводы».
Как распространение эпидемии затронуло реальный сектор экономики Китая
Из-за вспышки коронавируса свои конвейеры за пределами Китая остановила южно-корейская Hyundai. Также в ближайшее время с нехваткой компонентов может столкнуться британская Jaguar Land Rover.