Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает о прошлом и будущем международного автомобильного шоу во Франкфурте.
Фото: Reuters
Фото: Reuters
В четверг, 30 января, правление Ассоциации автомобильной промышленности Германии объявило, что следующий Франкфуртский автомобильный салон, который должен состояться в сентябре 2021 года, будет точно проводиться не во Франкфурте.
Уже последняя выставка, проведенная в сентябре, показала, что площадка Frahkfurt Messe слишком велика для экспонентов, ряды которых тают буквально на глазах. Благодаря интернету у автопроизводителей появились более современные и менее затратные способы коммуникации с потенциальными клиентами, и желающих арендовать дорогие площади и строить на них не менее дорогие стенды становится все меньше.
Это закономерно, но все равно немного грустно. Я, например, первый раз попал на Франкфуртский салон в середине 1990-х. Это была доцифровая эпоха — пресс-киты выдавали на стендах в виде увесистых папок, в которых, помимо распечатанных пресс-релизов, лежали файлы с цветными слайдами. Уже к середине первого пресс-дня каждый из нас не ходил, а ползал, сгибаясь под тяжестью полученного. Специально для прессы на выставке работал пункт приема посылок DHL: любой журналист мог бесплатно отправить в редакцию 20 кг груза, и ушлые коллеги, кроме бумаг с описанием «мерседесов» и «опелей», умудрялись запихивать в коробки еще и свежекупленные шмотки и даже бутылки с киршвассером. А в 2001 году в один из пресс-дней Франкфуртского салона случилась атака на Центр международной торговли в Нью-Йорке, и во Франкфурте на всякий случай эвакуировали небоскреб, самое высокое здание в Германии, которое стояло тут же, на территории выставки. Мы тогда почувствовали себя причастными не только к мировой автоиндустрии, но и к мировой невеселой политике.
Главная автовыставка Германии, конечно же, не умерла. Просто теперь она будет выглядеть не так и проводиться не здесь. В качестве вариантов рассматриваются Берлин, Мюнхен и Гамбург. Финалист же, как обещает правление Ассоциации автомобильной промышленности, будет назван уже в ближайшие недели.