Обозреватель “Коммерсантъ FM” Дмитрий Гронский рассматривает фотографии с премьеры первого кроссовера премиального корейского бренда.
Фото: Genesis
Фото: Genesis
Новые автомобили появляются по-разному: какие-то готовят в полной тайне и преподносят нам как сюрприз — сдергивают на выставке покрывало и после, пользуясь вау-эффектом, быстро собирают заказы, а к каким-то новинкам нас приучают заранее — сначала представляют концепт, потом, спустя пару лет, показывают предсерийный прототип, проводят фокус-группы, выкладывают в сеть тизеры, и даже дату официальной презентации объявляют заранее.
Таким ожидаемым событием стала состоявшаяся в Сеуле в среду, 15 января, премьера Genesis GV80 — первого кроссовера в модельной линейке премиального корейского бренда. В сеть уже выложено полдюжины фотографий и даже видео с проездом автомобиля по улицам, напоминающим сразу все благополучные города мира одновременно.
Внешний вид автомобиля тоже во многом собирателен: отдельные обводы кузова, массивная радиаторная решетка, выполненная из сверкающей «сетки-рабицы» и цвет кузова British Racing Green недвусмысленно указывают на Bentley. Впрочем, есть у автомобиля и свои, «фамильные» черты: например, передняя оптика стильно разделена надвое по горизонтали — это мы уже видели у флагманского седана Genesis G90.
Что касается роскошного интерьера, его создавали под девизом «мобильный оазис»: все поверхности мягкие, конструкция водительского сиденья включает семь активных воздушных ячеек, которые позволяют находиться за рулем много часов, не чувствуя усталости — тому же способствует подвеска с предиктивным электронным управлением. Система активного шумоподавления убирает все лишние звуки, в том числе рокот рядного шестицилиндрового дизельного мотора. Сразу после выхода модели на рынок линейка двигателей дополнится двумя бензиновыми двигателями с турбонаддувом.
Сроки появления автомобиля на российском рынке пока не названы, но это обязательно случится — иначе зачем нас так долго готовили к премьере Genesis GV80.