Отмена традиционных трековых автогонок на Ижевском ипподроме, которые должны были пройти в новогодние праздники, вызвало волну возмущения в соцсетях. Как отметил министр спорта Удмуртии Александр Варшавский, мероприятие не состоялось из-за затянувшихся переговоров между федерацией автогонок республики и администрацией ипподрома. По словам источника, знакомого с ситуацией, ипподром запросил за аренду 500 тыс. руб. и еще около 800 тыс. руб. — за различные работы, что в несколько раз больше по сравнению с прошлыми годами. В ситуацию вмешались власти региона.
Фото: vk.com (Трековые автогонки izhautotrek Ижевск)
Фото: vk.com (Трековые автогонки izhautotrek Ижевск)
Трековые автогонки должны были проходить на ижевском ипподроме 5 января, однако 28 декабря организаторы на своей странице во «ВКонтакте» сообщили, что мероприятие не состоится.
«Причиной послужили беспрецедентные, невыполнимые условия по арендной плате и предоставлению территории для проведения мероприятия»,— отметили они.
Как сообщил “Ъ-Удмуртия” источник, знакомый с ситуацией, изначально руководство ипподрома запросило у организаторов автогонок 500 тыс. руб. за аренду и еще порядка 800 тыс. руб. — за предоставление различных услуг, например, ремонт трибуны. Для сравнения собеседник привел раменский ипподром в Московской области, где в среднем аренда одного дня составляет около 100 тыс. руб., коммерческое предложение с полностью залитой трассой, обеспечением безопасности и т.д. — порядка 400 тыс. руб. Также собеседник рассказал, что в 2018 и 2019 годах вне зависимости от количества мероприятий на ижевском ипподроме ценник составлял 200 тыс. руб. за аренду и 200 тыс. — за дополнительные услуги, к примеру, очистки территории от снега.
Новость вызвала в соцсетях общественный резонанс. Министр спорта Удмуртии Александр Варшавский объяснил всплеск возмущений большим количеством поклонников этого вида спорта в республике. Он отметил, что переговоры между организаторами — федерацией автогонок Удмуртии и администрацией ипподрома затянулись. При этом ипподром подведомственен другому министерству — сельского хозяйства и продовольствия Удмуртии. «Министерство физической культуры, спорта и молодежной политики УР поддерживает это мероприятие, выделяются средства, в этом году уровень финансирования не снижается, в сравнении с прошлым годом»,— отметил господин Варшавский, не уточнив конкретных сумм.
Трековые гонки на Ижевском ипподроме проводят с 1972 года. В этом году они должны были пройти 48-й раз. Ежегодно в мероприятии участвуют автогонщики со всей России, трибуны собирают более 3 тыс. зрителей.
В разговоре с корреспондентом “Ъ-Удмуртия” министр спорта по итогам сегодняшней встречи руководителей ипподрома и федерации с первым вице-премьером республики Александром Свининым пояснил, что вопрос больше стоял не в деньгах, а в том, что федерация предлагала выполнить часть работ по подготовке мероприятия самостоятельно.
«Ипподром хотел взять это в финансовом выражении. Сейчас прорабатывается соглашение такое, чтобы оба субъекта этого договора нашли общие точки соприкосновения. Я думаю, что в течение двух недель соглашение будет проработано, о сроках проведения мероприятия станет известно еще раньше»,— прокомментировал господин Варшавский.
Президент федерации автомобильного спорта Удмуртии Элеонора Егорова подчеркнула, что проведение трековых гонок — сложное в плане подготовки и финансово затратное мероприятие. «Организаторы всегда проводят его за счет меценатов. Мы постараемся сохранить это знаковое для республики мероприятие и решить все недопонимания, выйти из трудных экономических вопросов. Еще есть время успеть подготовить гонки. Если все будет хорошо, найдутся инвесторы и помощь в юридическом взаимодействии, то два этапа вполне можно успеть провести»,— прокомментировала госпожа Егорова.
Основатель школы автоспорта «Goltsova Racing», бывший министр спорта Удмуртии Наталья Гольцова сообщила, что в прошлые годы руководство ипподрома тоже заявляло свою стоимость, однако тогда организаторам удалось во время встречи обосновать затраты и достигнуть компромиссного решения.
«Была смена руководства ипподрома, из-за этого пошли разночтения. Многие подобные мероприятия организаторы проводят в минус, они, в первую очередь, энтузиасты своего дела. Проведение трековых автогонок требует вложений. Чтобы залить призовую дорожку ипподрома нужны большие средства, поэтому продавались билеты, чтобы хоть как-то компенсировать затраты. Также привлекали спонсоров, но сейчас они не так активно пойдут на мероприятие, потому что у них нет уверенности в том, что оно точно состоится»,— отметила госпожа Гольцова.
Она подчеркнула важность поддержки этого мероприятия со стороны республики, поскольку оно, по словам автогонщицы, как и Ижевская винтовка, практически стало брендом Удмуртии. «Очень важно сейчас поддержать энтузиастов, пока не получилось так, что их пригласят в другие более состоятельные регионы. Тогда мы останемся без людей, которые готовы взять на себя ответственность в организации такого мероприятия»,— считает бывший министр.