ОАО «Метрострой», при сохранении компании, может на 100% принадлежать городу. Об этом заявил и.о. гендиректора компании Сергей Харлашкин, бывший глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
«Глобально задача стоит поставленная губернатором — возобновление метростроения в Петербурге. Под каким брендом — это покажет аудиторская проверка компании. Мы оцениваем сейчас финансовое положение и пути выхода из ситуации. Контроль над компанией, несомненно, изменится. При обновлении "Метростроя", в планах 100% участие города. Если будет изменена форма и вместо "Метростроя" будет другая конструкция — она также будет на 100% принадлежать городу», — заявил господин Харлашкин.
Напомним, что Сергей Харлашкин возглавил ОАО «Метрострой» вместо арестованного Николая Александрова, который является владельцем почти 25% общества. В отношении Александрова возбуждено уголовное дело по статье о растрате в особо крупном размере.
В конце 2018 года тогда еще врио губернатора Петербурга Александр Беглов заявлял, что Смольный увеличит долю города в «Метрострое», подчеркивая, что «город должен иметь контрольный пакет акций» в компании (не менее 51%, сейчас составляет 46%), чтобы «управлять ситуацией и нести консолидированную ответственность». Позже от идеи докапитализации отказались, в бюджете средства на покупку пакета не закладывались
