Специалисты АО «Балтийский завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) и ЦКБ «Айсберг» провели на головном универсальном атомном ледоколе проекта 22220 «Арктика» операцию по кренованию. Для этого использовали плавучий кран «Демаг», два береговых крана и три буксира, при помощи которых ледокол отводили от причальной стенки. Во время операции на судне использовалось автономное электропитание, питание с берега было отключено, сообщили в пресс-службе Балтийского завода.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ / купить фото
На предприятии уточнили, что кренование представляет собой искусственное создание крена для определения положения центра тяжести судна с целью получения данных по определению его остойчивости. Для создания крена на «Арктике» использовался твердый балласт в виде чугунных чушек, всего было выполнено 12 перемещений грузов. Максимальный угол крена при этом составлял три градуса.
Ранее “Ъ-СПб” писал, что ледокол «Арктика» успешно прошел первый этап ходовых испытаний в Финском заливе. Предполагается, что судно будет передано заказчику — госкорпорации «Росатом» — мае 2020 года.