С 31 марта 2020 года ко всем грузовым и легковым автомобилям массой до трех с половиной тонн должна будет прилагаться этикетка, информирующая о его энергоэффективности.
Фото: Андрей Абрамов
Фото: Андрей Абрамов
Она будет содержать информацию о том, сколько топлива автомобиль расходует на сто километров пути и сколько при этом он выделят углекислого газа. На этикетке электрокаров должны будут содержаться параметры потребления электричества, а также запас хода, то есть расстояние, которое может пройти транспортное средство на одной зарядке.
Руководитель нижегородской общественной организации «Центр помощи автомобилистам» Сергей Кузин пояснил «КоммерсантъFM Нижний Новгород», что новый документ будет выдаваться при покупке автомобиля. По его мнению, потребителю от этого ни лучше, ни хуже не стало, поскольку пока нет требования иметь этот документ при себе и можно его просто хранить дома. Собеседник «ЪFM НН» допускает, что впоследствии может появиться требование возить этот документ с собой, однако это маловероятно, поскольку на дороге будет оставаться множество ранее приобретенных машин, при покупке которых такая бумага не выдавалась.
По мнению Росстандарта, новая этикетка поможет получить российскую статистику по выбросам углекислого газа в атмосферу. Как считают в ведомстве, это позволит стране разработать собственные шаги по регулированию вредных выбросов.