Коротко

Новости

Подробно

Фото: Виктор Коротаев / Коммерсантъ   |  купить фото

Будущие автомобилисты останутся без «площадки»

Станет ли проще сдавать на права после объединения экзаменов

от

«Площадку» уберут из экзамена на водительские права. Будущим автомобилистам нужно будет сдавать только теорию и «город». Процедуру изменят в октябре следующего года, сообщил начальник отделения экзаменационной работы ГИБДД Николай Гиляков. По его словам, документ уже готов и скоро будет подан на подпись премьер-министру Дмитрию Медведеву.


Предполагается, что единый экзамен сэкономит время как инспекторов, так и будущих водителей. Но в итоге получится ровно наоборот, считает глава Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева: «Есть риск многократного увеличения времени на сдачу экзамена. Сейчас он разделен: сначала “площадка”, а потом уже “город”. По статистике с первой попытки вторую часть успешно сдают, к сожалению, только 32% кандидатов в водители. Поэтому можно предположить, что остальные будут возвращаться и опять начинать с “площадки”. Второй большой риск — никаких критериев оценки экзаменатора не прописано. То есть возникает субъективный фактор и, конечно, в разы возрастают возможности коррупционной составляющей, что очень беспокоит».

Станет ли после объединения экзаменов проще сдавать на права? Президент Национального союза ассоциаций автошкол Елена Зайцева объясняет, что в итоге вырастет качество подготовки водителей к этой процедуре, а значит, сдать экзамен станет легче: «Вариант, который принят в большинстве стран мира, в Европе, проводится только в реальных дорожных условиях, потому что проверять первоначальные навыки на экзамене — то же самое, что сдавать ЕГЭ в 11 классе и включить туда проверку таблицы умножения или алфавита. На наш взгляд, в этом нет смысла. Подготовка станет более качественной. Планку задает экзамен, в принципе проблем у водителей не будет, зато им станет легче потом ориентироваться на дороге — вот в чем главный бонус».

Почему ГИБДД жалуется на плохую подготовку водителей

Читать далее

Объединение «площадки» и «города» — часть реформы системы подготовки будущих автомобилистов. В ближайшие годы ГИБДД планирует разрешить обучать кандидатов в водители на магистралях, где максимально разрешенная скорость выше 60 км/ч. Также инспекторы больше не будут заранее публиковать экзаменационные маршруты, чтобы их нельзя было зазубрить. Кроме того, появится и институт апелляций: на полученные оценки или на инспектора кандидаты в водители смогут пожаловаться и в случае положительного решения изменить свой результат.

Глеб Силко


Комментарии
Профиль пользователя