Nissan Leaf e+. Фото: Nissan
Nissan Leaf e+. Фото: Nissan
Nissan Leaf e+. Фото: Nissan
Машина, созданная в качестве тестового прототипа, получила второй электромотор на задней оси. Суммарная отдача обоих двигателей составляет 308 л.с. Новая компоновка позволила реализовать на электромобиле систему полного привода с функциями управления крутящим моментом по осям и торможением каждого из колес.
От обычного Nissan Leaf e+ экспериментальная разработка внешне отличается расширенными колесными арками и колесными дисками с раллийными шинами, а в салоне появился 12,3-дюймовый экран на центральной консоли, отображающий информацию о работе системы полного привода.
Напомним, премьера Nissan Leaf e+ состоялась в январе 2019 года на выставке CES в Лас-Вегасе