Коротко

Новости

Подробно

Авторынок разогнал кредитование

Выдача займов на легковушки в Сибири выросла на 51%

Коммерсантъ (Иркутск) от

С начала года сибиряки стали в полтора раза чаще брать кредиты на покупку автомобилей, при этом объем просроченной задолженности сократился на 22%. На этом фоне продажи новых легковых автомобилей в Сибири выросли на 5,5%, а рынок машин с пробегом удержался на уровне прошлого года, хотя по России наблюдается падение в обоих сегментах. Участники рынка и аналитики не исключают, что рост цен на машины, снижение доходов и высокий уровень закредитованности населения могут сказаться на сибирском авторынке уже к концу года.


За первые шесть месяцев 2019 года жители Сибирского федерального округа взяли почти 40 тыс. автокредитов на общую сумму 24,9 млрд руб., сообщили “Ъ” в Национальном бюро кредитных историй. Таким образом, количество выданных кредитов взлетело на 50,9% к аналогичному периоду прошлого года, но их общая сумма увеличилась только на 32,3%.

Рост выдачи автокредитов наблюдается во всех сибирских регионах. Лидерство сохраняет Кузбасс, жители которого в январе-июне взяли 11,8 тыс. автокредитов (+98,5% к первой половине 2018 года). Далее следуют Красноярский край, где купили в кредит 5,8 тыс. машин (+37,7%), и Новосибирская область — 5,4 тыс. (+28%). В Омской области было взято 4 тыс. автокредитов (+2,8%), в Алтайском крае и Иркутской области — по 3,6 тыс. (+43,6% и +23,4% соответственно), в Томской области — 2 тыс. (+24,9%), в Хакасии — 775 шт. (+49,3%). Наибольший рост в процентах показали регионы с низкой базой: в Тыве выдача автокредитов увеличилась на 594,1% (до 2 тыс.), в Республике Алтай — на 308,4% (до 682).

На фоне увеличения популярности автокредитования сибирский рынок новых легковых автомобилей также растет, продажи машин с пробегом держатся на уровне прошлого года. По подсчетам «Автостат инфо», за январь-июнь жители Сибири купили 49,4 тыс. новых автомобилей (+5,5%) и 251,2 тыс. подержанных (-0,8%). За этот же период российский авторынок продемонстрировал падение по обоим направлениям: продажи новых авто снизились на 3,6% (до 711,6 тыс.), а количество повторных регистраций упало на 12,1% (до 2,2 млн).

По мнению аналитика «Алор брокер» Алексея Антонова, сибирский авторынок выглядит пока тихой гаванью по сравнению с федеральным. Однако повлиять на эту ситуацию может разнонаправленное изменение стоимости новых авто и реальных располагаемых доходов населения, полагает эксперт: «За первые шесть месяцев ценники в автосалонах выросли примерно на 10%, при том что граждане стали за тот же период еще на 1,3% беднее». Увеличение продаж в Сибири может быть обусловлено как раз увеличением выдачи автокредитов, которые в «центральных и западных регионах страны уже не растут такими темпами», полагает аналитик «Финама» Алексей Калачев: «Все-таки 40 тыс. автокредитов на 49,4 тыс. проданных новых автомобилей — это очень много. Это же более 80%». Он отмечает, что в целом по стране соотношение составляет менее 60%.

И.о. управляющего новосибирского филиала «Росгосстрах банка» (входит в группу «Открытие») Андрей Кудренко считает, что на выдачу автокредитов повлияло увеличение продаж автомобилей с пробегом через дилерские центры, применение госпрограмм льготного автокредитования, а также падение реальных доходов населения. «На этой волне увеличили продажи все банки — и традиционные, и кэптивные»,— подтверждает коммерческий директор региона «Сибирь» в Юникредит банке Ольга Фадеева, говоря о госпрограммах.

«Кредиты берут чаще, но на меньшую сумму, что свидетельствует о том, что жители Сибири, во-первых, стали покупать более дешевые автомобили, а во-вторых, все реже заключают сделки с использованием только собственных средств. Это первый тревожный звоночек, который вполне может означать, что спад продаж может прийти в Сибирь»,— полагает Алексей Антонов. По его мнению, невысокие ставки по автокредитам и наличие у дилеров дешевых автомобилей позволяют поддерживать сибирский рынок, но рост цен на машины, снижение доходов и уровень закредитованности населения могут дать о себе знать уже к концу года.

Несмотря на рост выдачи автокредитов, за последний год объем просроченной задолженности по этому типу займов в Сибири сократился на 22%. По данным Национальной ассоциации профессиональных коллекторских агентств (НАПКА), к 1 июля 2019 года объем просрочки по автокредитам уменьшился до 10,94 млрд руб. с 14 млрд руб. на эту же дату годом ранее. Сейчас размер просроченной задолженности по розничным кредитам в Сибири «находится на приемлемом уровне», полагает президент НАПКА Эльман Мехтиев. За год общий объем сократился на 14% и составил 228 млрд руб., то есть на автокредиты приходится лишь 6%. Рынок кредитования начал активно расти недавно, поэтому объемы просрочки «попросту не могли расти в силу низких темпов выдач новых кредитов», считает гендиректор коллекторского агентства ЭОС Антон Дмитраков. «Параллельно шла активная работа по снижению объемов имеющейся просроченной задолженности как со стороны банков, так и со стороны профессиональных участников рынка взыскания. Совокупность этих факторов сказалась на снижении как просроченных кредитов в целом, так и автокредитов в частности»,— говорит Антон Дмитраков. Господин Мехтиев считает, что при сохранении текущей экономической ситуации тренд по сокращению просрочки продолжится, но «его темпы будут несколько скромнее».

Илья Галагуз


Комментарии

Рекомендуем

обсуждение

наглядно

Профиль пользователя