Обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказывает, каким видят развитие беспилотного такси эксперты компании Bosch.
Фото: italdesign.it
Компания Bosch распространила пресс-релиз, в котором сообщила о своих достижениях в сфере разработки универсального блока управления для летающих такси. Встроенные в него датчики рыскания измеряют угол атаки летательного аппарата, датчики магнитного поля — направление полета. В комплект также входят датчики давления для измерения высоты и определения текущей скорости. Все это необходимо для того, чтобы летающие такси могли перемещаться автономно, без пилота, что лично я в принципе поддерживаю, потому что с ужасом представляю себе нынешних московских таксистов за штурвалами летательных аппаратов.
Но в опубликованном документе любопытна не его техническая сторона, а прогноз, который дают специалисты Bosch на ближайшее будущее. Испытательные полеты беспилотных такси начнутся уже в следующем году в таких городах, как Дубай, Лос-Анджелес, Даллас и Сингапур. Коммерческие полеты должны стартовать в 2023 году. Сначала на борту таких транспортных средств будут присутствовать пилоты, но по планам уже в 2025 году аппараты смогут летать автономно над крупными городами и контролироваться персоналом на земле. К тому времени в мире будет действовать около 3 тыс. летающих такси. Это число увеличится до 12 тыс. к 2030-му, а к 2050-му — до 100 тыс. летающих такси.
Сегодня проектами небольших летательных аппаратов для обслуживания городских и пригородных маршрутов занимаются самые разные компании — от небольших стартапов до таких гигантов, как Airbus и Audi. Кому именно поставляет свои блоки управления, компания Bosch умалчивает, но по косвенным признакам можно догадаться, что это в том числе именно Audi. В пресс-релизе Bosch в качестве одной из экспериментальных площадок для летающих такси упоминается Ингольштадт. Именно в этом городе находится штаб-квартира Audi. И проект под названием Urban Air Mobility там был запущен почти год назад, в июне 2018-го.