Создатель «Белых ночей» Владимир Гурфинкель в партнерстве с художником Ирэной Ярутис создал новое культурное пространство завода имени Шпагина. Оно было приурочено к Дягилевскому фестивалю. Бывший завод украсили арт-объекты и инсталляции. Об этом — в фотогалерее “Ъ-Прикамье”.
Завод имени Шпагина краевые власти купили в 2017 году за 444,5 млн руб. для создания культурно-рекреационного пространства.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Предполагается, что на площадке завода будет создан культурный кластер, где, помимо Пермской художественной галереи, будут располагаться краеведческий музей и музей современного искусства. Стоимость создания кластера оценивается в 1,4 млрд руб., завершить работы планируется к 300-летию Перми, в 2023 году.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Авторы культурной концепции создали новую визуальную среду с помощью необычных инсталляций. В качестве материалов были использованы шпалы, рельсы, различные металлические детали и инструменты, найденные в заводских цехах.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Арт-объект «Стена шкафов» сконструирован из старых стеллажей и находившихся в них предметов, в том числе личных вещей рабочих. Инсталляции «Большой кульман» и «Fruits of stress» (или «Плоды напряжения») созданы из вещей конструкторского бюро и датчиков кабин железнодорожной техники, а композиция «Платформа Маркировочная» — из старых трафаретов лакокрасочного цеха.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
На площадке были проведены ландшафтные работы: цветы и кустарники высажены в промышленные емкости и контейнеры, а их цветовая гамма соответствует брутальной палитре бывшего предприятия.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Ориентироваться на территории завода Шпагина помогает островной навигационный модуль, созданный из настоящих рельсов и шпал, устремленных в небо и символизирующих путь и непрерывное движение.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
В дальнейшем здесь планируют пустить по сохранившимся рельсам настоящий паровоз, установить 15-метровые ворота на входе.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Арт-объекты на заводе Шпагина.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Культурное пространство в цехах завода.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Инсталляция на заводе Шпагина.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Инсталляция на заводе Шпагина.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Инсталляция на заводе Шпагина.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Инсталляция на заводе Шпагина.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Инсталляция на заводе Шпагина.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Инсталляция на заводе Шпагина.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Арт-объекты на заводе Шпагина.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Виды завода Шпагина.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Виды завода Шпагина.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Завод имени Шпагина краевые власти купили в 2017 году за 444,5 млн руб. для создания культурно-рекреационного пространства.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Предполагается, что на площадке завода будет создан культурный кластер, где, помимо Пермской художественной галереи, будут располагаться краеведческий музей и музей современного искусства. Стоимость создания кластера оценивается в 1,4 млрд руб., завершить работы планируется к 300-летию Перми, в 2023 году.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Авторы культурной концепции создали новую визуальную среду с помощью необычных инсталляций. В качестве материалов были использованы шпалы, рельсы, различные металлические детали и инструменты, найденные в заводских цехах.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Арт-объект «Стена шкафов» сконструирован из старых стеллажей и находившихся в них предметов, в том числе личных вещей рабочих. Инсталляции «Большой кульман» и «Fruits of stress» (или «Плоды напряжения») созданы из вещей конструкторского бюро и датчиков кабин железнодорожной техники, а композиция «Платформа Маркировочная» — из старых трафаретов лакокрасочного цеха.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
На площадке были проведены ландшафтные работы: цветы и кустарники высажены в промышленные емкости и контейнеры, а их цветовая гамма соответствует брутальной палитре бывшего предприятия.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Ориентироваться на территории завода Шпагина помогает островной навигационный модуль, созданный из настоящих рельсов и шпал, устремленных в небо и символизирующих путь и непрерывное движение.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
В дальнейшем здесь планируют пустить по сохранившимся рельсам настоящий паровоз, установить 15-метровые ворота на входе.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Арт-объекты на заводе Шпагина.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Культурное пространство в цехах завода.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Инсталляция на заводе Шпагина.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Инсталляция на заводе Шпагина.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Инсталляция на заводе Шпагина.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Инсталляция на заводе Шпагина.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Инсталляция на заводе Шпагина.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Инсталляция на заводе Шпагина.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Арт-объекты на заводе Шпагина.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Виды завода Шпагина.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг
Виды завода Шпагина.
Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг