Обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказывает, как изменилась модель Mitsubishi Outlander по сравнению с прошлым годом.
Как-то на одной из дилерских конференций мне довелось стать свидетелем спора между двумя специалистами в области продаж автомобилей. Один из них утверждал, что для того, чтобы модель стала «заметной» на улицах, надо продать минимум 200 машин. Другой говорил, что даже для такого мегаполиса, как Москва, этого мало. Кто из них прав, а кто нет, установить, пожалуй, невозможно. И потому что «заметность» — это довольно расплывчатый критерий, и потому что у разных моделей бывают разные маршруты.
Я, например, однажды, на одной улице увидел сразу два Maserati Levante. И случилось это, как не трудно догадаться, не в Капотне. И, конечно же, из этого события нельзя было сделать вывод, что этот диковинный итальянский продукт хорошо у нас продается. Поэтому лучше ориентироваться не на абстрактную заметность, а на факты, вернее, цифры.
На днях компания «ММС Рус», официальный дистрибутор автомобилей Mitsubishi в России, объявила, что был продан 250-тысячный Outlander. Самый популярный кроссовер от Mitsubishi официально появился в России в 2003 году. В сентябре 2010-го было налажено его производство на заводе в Калуге, с тех пор в России продаются Outlander только локальной сборки.
В прошлом году кроссовер получил качественные изменения, коснувшиеся как внешнего облика модели, так и ее технических характеристик. Передняя часть оформлена в концепции дизайна бренда Dynamic Shield с усовершенствованной радиаторной решеткой, новыми передним и задним бамперами. Автомобиль отличается от предшественника так же новым дизайном светодиодных ходовых огней и колесных дисков. Как и в предыдущем модельном году, автомобиль доступен с передним или полным приводом в зависимости от комплектации.
В честь 250-тысячного юбилея дистрибутором было принято решение оказать модели «юбилейную» поддержку по trade-in. Акция действует до конца июня, а ее подробности можно узнать у официальных дилеров японской марки.