«Сочи автодром» надеется на туристов»
Директор АНО «Росгонки» Алексей Титов рассказал о том, как «Сочи автодром» планирует выйти на окупаемость, чем привлекает туристов и чего ожидать от Формулы 1.
- Почему права на проведение гонок и сам автодором были переданы Росгонкам? Под управлением НАО «Омега» бизнес был убыточен, в этом дело?
Как и вся жизнь вокруг нас, Сочи Автодром должен эволюционировать. Чтобы вывести проект на новую ступень и провести «перезагрузку», повысив интерес аудитории к проектам, было принято решение создать специализированную компанию, которая бы сосредоточила свои усилия на проведении российского этапа, организации эффективной круглогодичной работы Сочи Автодрома, а также развитии и популяризации автомотоспорта. В этом смысле создание и передача дел Росгонкам – это продолжение эффективной работы, которая была выстроена на автодроме предыдущим собственником.
- Какие конкретно объекты перешли в собственность Росгонок? Какова стоимость активов?
- В собственность Росгонок перешли здания и сооружения автоспортивного комплекса, спортивное полотно, а также всё движимое имущество и техника, необходимые для эксплуатации автодрома и проведения Гран-при: башня управления гонкой, трибуны, пит-билдинг, здания команд, медицинский центр, паддок и паддок поддержки, вертолетная площадка. «Сочи автодром» перешел в собственность «Росгонок» безвозмездно, стоимость активов мы не называем.
- Вы ранее заявляли, что по итогам 2018 года планируете выйти в ноль, затем начать зарабатывать. Удалось воплотить эти планы? Каковы операционные результаты 2018 года?
- Росгонки получили «Сочи Автодром» летом 2018 года, поэтому о достигнутых результатах расскажем по итогам полного года. Трассу поддерживают партнеры и спонсоры, мы стремимся к тому, чтобы операционные расходы покрывались доходами от коммерческой деятельности трека. К летнему туристическому сезону мы запустили целый ряд новых экскурсионных и гоночных программ и уверены, что они будут пользоваться популярностью и позволят повысить эффективность трассы.
- И что это за программы?
- Совместно с программой развития российского автоспорта SMP Racing мы разработали новый проект, который дает возможность получить опыт пилотирования гоночной техникой от спорткара Ferrari до болида формульного класса. Наставниками в рамках проекта выступают профессиональные гонщики, действующие пилоты программы SMP Racing. Также на автодроме расширена экскурсионная программа, обновлен автопарк, появилась услуга «следуй за лидером». Это возможность управлять автомобилем, следуя за профессиональным пилотом по трассе. Кроме того, мы создаем еще несколько мотоспортивных программ – базового уровня для взрослых и две программы для детей. Также на Сочи Автодроме будет открыта круглогодичная школа дрифта под руководством гонщика РДС Аркадия Цареградцева. С точки зрения туризма данное направление имеет большую востребованность и мы собираемся по полной эксплуатировать эту возможность, чтобы получать максимальную выручку. Кроме того, мы проводим тимбилдинги, корпоративные мероприятия.
- Будет ли расширяться пул спонсоров, на каких условиях они сотрудничают?
- Мы активно работаем над расширением пула спонсоров и ведем деятельность с существующими партнерами на взаимовыгодных условиях. Так, партнеры автодрома получают уникальный пакет услуг в рамках круглогодичной работы трассы. Сейчас с нами работает ПАО «Лукойл», «Норникель», ПАО «Газпром», «Уралкалий» и другие спонсоры. Контракт с ВТБ носит долгосрочный характер и заключен до 2025 года. Мы общаемся с большим количеством компаний, и видим положительные изменения в понимании российским бизнесом всех преимуществ автоспорта, который обладает большими коммерческими и маркетинговыми возможностями. Спонсоры не получают прибыли, в соответствии с условиями договоров, это разнообразные наборы рекламных, спонсорских и event-услуг.
- Выделяет ли краевой или федеральный бюджет какие-либо субсидии? Сколько и на какие цели?
- Круглогодичный бизнес Сочи Автодрома не получает бюджетных субсидий.
- Сколько «Сочи автодром» зарабатывает на проведении Формулы 1 и других гоночных мероприятий?
- В мире автоспорта любое событие – это, прежде всего, имиджевое мероприятие, на нем не заработать. Безусловно, есть маржа, но она очень маленькая. Любой объект зарабатывает на круглогодичной коммерческой деятельности. Наша главная задача – добиться всесезонной работы автодрома.
- Какова программа Формулы 1 в этом году?
- Формула 1 ВТБ ГРАН-ПРИ России 2019 пройдет с 26 по 29 сентября. В масштабную развлекательную программу мероприятия войдут авиашоу и авто/мотофестиваль. Вместе с Формулой 1 в Олимпийском парке пройдут гонки поддержки чемпионатов Формулы 2 и Формулы 3, в каждом из которых выступают российские пилоты. Болельщики также смогут посмотреть на работу механиков с болидами в гаражах команд во время прогулки по пит-лейну и получить автографы любимых гонщиков в рамках автограф-сессий. На Центральной площади Олимпийского парка пройдет концерт группы «Мумий Тролль».