С начала года сибиряки стали в полтора раза чаще брать кредиты на покупку автомобилей, при этом средний размер выданных займов во многих регионах существенно уменьшился. Так, в Кузбассе выдача автокредитов выросла на 132% по сравнению с первым кварталом прошлого года, но их средний размер стал меньше на треть. Похожая тенденция наблюдается в Новосибирской области, Алтайском крае, Хакасии, Республике Алтай и Тыве. По мнению экспертов, это связано с возобновлением госпрограмм льготного автокредитования и ростом покупок подержанных машин.
С начала года жители Сибири приобрели в кредит более 17,7 тысячи автомобилей
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
В первом квартале 2019 года жители Сибири купили в кредит свыше 17,7 тыс. автомобилей, что на 69% больше, чем за аналогичный период прошлого года, рассказали “Ъ” в Национальном бюро кредитных историй (НБКИ). По данным исследования НБКИ, банки нарастили выдачу автокредитов по всей Сибири, при этом средний размер займа вырос не во всех регионах федерального округа, несмотря на общероссийский рост в 8,1%.
Лидером по числу выданных автокредитов в Сибири традиционно является Кемеровская область, жители которой купили с начала 2019 года 5,4 тыс. машин (+132,1% к показателям первого квартала 2018 года). В то же время средний размер автокредита в регионе сократился на 32,3% и составил 431,9 тыс. руб. Также «средний» автокредит уменьшился в других регионах-лидерах по количеству займов: в Новосибирской области на 9,2% — до 691,2 тыс. руб., в Алтайском крае он упал на 20,6%, составив 553,9 тыс. руб. При этом в Новосибирской области куплены свыше 2,4 тыс. кредитных авто (+45,2%), в Алтайском крае — 1,5 тыс. (+58,2%).
Помимо Кузбасса, в разы вырос спрос на автокредиты в регионах с «низкой базой». Так, выдача в Тыве увеличилась на 626% (до 922 кредитов), в Республике Алтай — на 389,1% (до 313), в Хакасии — на 90,2% (до 390). В этих регионах также сократился средний размер автокредита: в Тыве и Республике Алтай он упал на 71% и составил около 200 тыс. руб., в Хакасии — на 11,5%, до 673,3 тыс. руб. В остальных сибирских регионах средний размер займа вырос: в Красноярском крае — на 4,8% (до 800 тыс. руб.), в Томской области — на 9,2% (до 723), в Омской — на 4,9% (до 697). Для сравнения: в Москве средний размер автокредита составляет 1,09 млн руб. (+10,3%).
Сокращение среднего размера автокредита в сибирских регионах объясняется возобновлением госпрограмм льготного автокредитования и ростом кредитования покупок подержанных машин, полагает директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков. По данным «Автостата», в первом квартале этого года вторичный рынок легковых авто вырос в ряде сибирских регионов: например, в Кузбассе — на 7%, в Новосибирской области — на 3,8%, в Алтайском крае — на 10,6%. Эксперт аналитической компании «Автостат инфо» Александр Климнов связывает сокращение величины автокредитов с повышением их стоимости, в том числе из-за роста ключевой ставки ЦБ (в декабре 2018 года Банк России повысил ее с 7,5% до 7,75% годовых.— “Ъ”),
Аналитик «Финама» Алексей Коренев отмечает, что после обвала авторынка в 2015–2016 годах многие россияне вернулись к планам покупки автомобиля в 2017 и 2018 годах. «Россияне были вынуждены брать большие по сумме кредиты из-за подорожания практически всех реализуемых в стране автомобилей — курс рубля упал за последние пять лет весьма существенно. Сейчас отложенный спрос тех лет в значительной степени удовлетворен и те, кто кредитуется, стараются не брать в кредит сумму, составляющую основную часть стоимости автомобиля. Это вполне объяснимо на фоне продолжающегося пять лет снижения реальных располагаемых доходов населения»,— говорит Алексей Коренев. Он отмечает, что эта тенденция особенно заметна в регионах, которые нельзя отнести к наиболее «зажиточным»: «Полагаю, именно поэтому в ряде регионов Сибири средняя величина автокредита упала, в то время как в целом по стране выросла».