За первый год работы по Крымскому мосту проехали 5 млн машин, в том числе 500 тыс. грузовиков и более 60 тыс. автобусов, сообщили в информационном центре «Крымский мост». Движение легковых автомобилей и автобусов было отрыто 16 мая прошлого года, 1 октября проезд через мост был открыт для грузовиков. Трафик превысил показатели работы паромной переправы за 2017 год более чем в три раза.
Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
Автовладельцы и перевозчики, которые воспользовались Крымским мостом вместо паромной переправы, за год сэкономили более 16 млрд руб. За один рейс на пароме (от порта «Крым» до порта «Кавказ» или в обратном направлении) нужно было заплатить от 1,5 до 19,5 тысяч рублей в зависимости от типа и габаритов автомобиля. Движение по мосту – бесплатное.
«Этот круглосуточный поток машин, конечно, радует нашу команду строителей. Мы видим, как востребован Крымский мост, как он влился в транспортную систему юга России и стал ее ключевым звеном. Это то, ради чего команда много работала: 27 месяцев сложнейшего строительства», - рассказал заместитель генерального директора компании «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин.
За обслуживание моста отвечают более 100 специалистов, которые контролируют плотность автопотока, видимость на трассе, температуру воздуха и дорожного покрытия, направление и скорость ветра, интенсивность осадков, на основе полученных данных задается режим движения по мосту для водителей. Параллельно ведется технический надзор за состоянием несущих конструкций моста – опор и пролетных строений. Результаты наблюдений за первый год работы подтверждают конструктивную надежность сооружения, сообщил в информационном центре «Крымский мост».