Перспективный российский дальнемагистральный самолет подорожал почти на 20%: стоимость лайнера Ил-96-400М выросла с 7 млрд руб. до 8,5 млрд руб., сообщает газета «Ведомости». Это сопоставимо с ценами на самолеты компаний Airbus и Boeing. Новая машина разрабатывается Объединенной авиастроительной корпорацией как модернизированная версия Ил-96-300 — последнего созданного в СССР дальнемагистрального лайнера. Предполагается, что она будет отличаться более мощным двигателем и удлиненным фюзеляжем, что должно улучшить экономику за счет большей вместимости.
За счет чего новый Ил-96 подорожал? На его стоимость могли повлиять сразу несколько факторов, пояснил гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак: «Одна группа причин — общеэкономические, например, выросли налоги и стоимость кредита или рабочей силы.
Кроме того, стоимость изделия на этапе научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ всегда очень сложно планировать.
В последние годы есть тенденция к удорожанию проектов на этой стадии. Это происходит и у нас, и за рубежом. И есть третья группа факторов — неразбериха и некомпетентность участников».
По данным газеты «Ведомости», авиакомпаниям планируют продать шесть самолетов Ил-96-400М. Вместе с тем, коммерческим участникам авиарынка эта модель вряд ли будет интересна, уверен старший научный сотрудник Института экономики транспорта Высшей школы экономики Андрей Крамаренко: «Этой лайнер может быть интересен, например, специальному летному отряду "Россия", президентскому авиаотряду и все. Ил-96 — это машина с очень плохой историей, которая отчасти связана с недостаточной организацией техобслуживания и низкой надежностью двигателей. Их, конечно, может быть, поставят новые, но высокие операционные расходы из-за четырех механизмов и сама по себе низкая надежность самолета, который производится вручную штучным методом, никуда не денутся. Такой широкофюзеляжный самолет, который производится в количестве полштуки в год, никому из коммерческих эксплуатантов не пригодится».
Первый серийный образец ИЛ-96-400М, как ожидается, выпустят на Воронежском заводе в 2023 году. Прототип лайнера планируется создать к концу этого года.