Авиакомпания Utair (38,8% принадлежит Ханты-Мансийскому автономному округу) допустила риск прекращения полетов из-за долгов, говорится (.pdf) в примечаниях к консолидированной финансовой отчетности авиаперевозчика, опубликованных в аудиторском заключении Ernst and Young. За 2018 год Utair получила 22 млрд руб. убытков. На 31 декабря краткосрочные обязательства группы превысили оборотные активы на 74,9 млрд руб., чистые активы оказались в минусе на 30,6 млрд руб., говорится в документах. Уточняется, по состоянию на 31 декабря 2018 года компания имеет краткосрочную задолженность перед кредиторами на 67,8 млрд руб., которая подлежит рефинансированию или реструктуризации.
Фото: Владислав Лоншаков, Коммерсантъ / купить фото
В отчете UTair говорится, что главной причиной формирования отрицательных чистых активов перевозчика «стали убытки прошлых периодов, полученные в результате макроэкономических потрясений в стране в 2014-2015 годах». Кроме того, в 2018 году значительно ухудшилась «конъюнктура российской авиаотрасли». В частности, это произошло из-за роста цен на авиатопливо и «конкурентного давления на доходные тарифы». «Перечисленные факторы указывают на наличие существенной неопределенности, которая может вызвать значительные сомнения в способности Группы продолжать свою деятельность непрерывно»,— заявили в компании.
Ранее сообщалось, что пытаясь снизить финансовую нагрузку, в апреле перевозчик предложил реструктурировать долг держателям выпущенных в конце 2015 года облигаций остаточной стоимостью 13,3 млрд руб. Компания пообещала в течение года с момента реструктуризации погасить 20% от стоимости первого выпуска облигаций и 6% от стоимости второго выпуска. Финансовые аналитики считают, что вторичная реструктуризация может привести к неисполнению обязательств компании перед кредиторами.
Подробнее о ситуации — в материале “Ъ” «Utair предлагает растянуть долги»