ФКУ «Уралуправтодор» и ООО «Гео-проект» подписали контракт на разработку проекта строительства и реконструкции участков федеральной трассы Р-351 Екатеринбург—Тюмень с 35 по 104 км. Как сообщили в пресс-службе «Уралуправтодора», планируется, что к 22 февраля 2021 года подрядная организация представит проект обхода Богдановича, достройки обхода Белоярского и реконструкции федеральной дороги с расширением до четырех полос. Строительство и реконструкция начнется в 2022 году.
Самый сложный участок на этом транспортном коридоре — объездная дорога вокруг Богдановича. На 88-м км трасса уйдет направо в обход города, пересекая железную дорогу по путепроводу, а затем вольется в трассу Екатеринбург—Тюмень на 104-м км, где будет построена развязка. Кроме этого, в рамках проекта достроят 8 км обхода поселка Белоярский и расширение до четырех полос существующей объездной дороги. Также трасса будет расширена между Белоярским и Богдановичем.
К 2024 году дорогу между Екатеринбургом и Тюменью планируется довести до четырех полос на всем протяжении. Работы выполнят поэтапно. Так, этим летом, сообщает пресс-служба, дорогу расширят на участке с 240 по 250 км возле Тугулыма. Кроме этого, в этом году завершится реконструкция участка с 159 по 168 км у Камышлова, где также организуют четырехполосное движение.