Вторая молодость звезды

Электрическая цепь превращений господина М

Александр Янковский Фото Mercedes-Benz

Он смотрит на себя в зеркало и понимает: надо выходить из зоны комфорта. Начинает бегать по утрам, ярко одеваться, проводить время с молодежью и следить за актуальными трендами - в моде и вообще в жизни. С человеком это бывает в районе пятидесяти, к этому моменту он уже, скорее всего, нахватал всех мыслимых звезд с неба, включая ту, что на радиаторной решетке его автомобиля. Совпадение или нет, но покупателю Mercedes-Benz как раз обычно около пятидесяти.

Неизвестно, когда бренд Mercedes-Benz почувствовал, что по его телу бежит молодящий электрический разряд. Но осенью прошлого года, когда легендарный господин М явил миру электромобиль EQC - зеленый не только по возрасту, устремленный в будущее "без капли бензина, вредных выбросов и малейших усилий", - ему было больше ста тридцати. Но он тоже сразу начал ярко одеваться, проводить время с молодежью и следить за актуальными трендами в моде и в жизни.

Эпоха новой мобильности, новаторство, саморазвитие, гибкость - это и про EQC, и про рожденный Mercedes-Benz проект How To Fashion Story, который стартует в мае и призван напомнить, что возраст бренда - не помеха его гибкости, что звезды всегда молоды и буквально искрятся электричеством. Все четыре участника проекта - сценарист, лауреат "Эмми" Лина Уэйн, эпатажная модель Джаззель Занотти, певица Рина Саваяма, основатель стрит-фэшн бренда A-Cold-Wall Сэмюэль Росс - молодые звезды кино, музыки и моды. Приглашенные эксперты будут учить их новым видам творчества. Участники - "выходить из зоны комфорта": творить, выдумывать, пробовать незнакомое, и приглашать к творчеству всех желающих. А Mercedes-Benz - публиковать в Instagram отчеты о том, как это было, - серию видеороликов How to Video guides под хэштегом #BenzKnowsHow.

Стильно, модно, молодежно.

Фотогалерея

MERCEDES-BENZ EQC

Уличные детки. Откуда взялась нынешняя street fashion, точно неизвестно. Одни говорят про калифорнийских виндсерферов восьмидесятых, другие вспоминают о европейских звездах шестидесятых. Есть даже японская версия происхождения уличной моды. Как бы там ни было, ясно одно: начавшись как рваный подростковый протест против гламура и брендов, она к брендам и вернулась.

Фото: Mercedes-Benz

Вопрос открытости. Американская актриса и сценарист Лина Уэйт - первая чернокожая женщина - лауреат Emmy, открытый член ЛГБТ-сообщества, получавшая премию в сутане радужной расцветки и вот уже три года помолвленная с исполнительным продюсером Аланой Майо. Женщиной тоже. Лет пятьдесят назад маркетологи Mercedes-Benz, наверное, застрелились бы.

Фото: Mercedes-Benz

Накачанные "кубики". Полностью электрическая версия у G-Class, на капот которого опираются звезды проекта How To Fashion Story, тоже существует. Но в единственном экземпляре, построенная австрийской фирмой Kreisel по заказу Арнольда Шварценеггера. Брутальность, мощь - и австрийские корни в обоих случаях.

Фото: Mercedes-Benz

1 / 5

Уличные детки. Откуда взялась нынешняя street fashion, точно неизвестно. Одни говорят про калифорнийских виндсерферов восьмидесятых, другие вспоминают о европейских звездах шестидесятых. Есть даже японская версия происхождения уличной моды. Как бы там ни было, ясно одно: начавшись как рваный подростковый протест против гламура и брендов, она к брендам и вернулась.

Фото: Mercedes-Benz

Вопрос открытости. Американская актриса и сценарист Лина Уэйт - первая чернокожая женщина - лауреат Emmy, открытый член ЛГБТ-сообщества, получавшая премию в сутане радужной расцветки и вот уже три года помолвленная с исполнительным продюсером Аланой Майо. Женщиной тоже. Лет пятьдесят назад маркетологи Mercedes-Benz, наверное, застрелились бы.

Фото: Mercedes-Benz

Накачанные "кубики". Полностью электрическая версия у G-Class, на капот которого опираются звезды проекта How To Fashion Story, тоже существует. Но в единственном экземпляре, построенная австрийской фирмой Kreisel по заказу Арнольда Шварценеггера. Брутальность, мощь - и австрийские корни в обоих случаях.

Фото: Mercedes-Benz

Смотреть

**MERCEDES-BENZ EQC**

Двигатель, тип	два электродвигателя
Максимальная мощность, л. с.	408
Максимальный крутящий момент, Нм	765
Привод	полный
Максимальная скорость, км/ч	180, ограничена искусственно
Разгон от 0 до 100 км/ч, с	5,1
Запас хода по циклу NEDC, км	более 450

Меню сайта

«Коммерсантъ» для Android

Вторая молодость звезды

Электрическая цепь превращений господина М

Фотогалерея

MERCEDES-BENZ EQC

08.05.2024

АО «ДОМ.РФ»

ДОМ.РФ назвал регионы с наибольшим объемом строящегося энергоэффективного жилья

08.05.2024

Премия «Вызов»

Член научного комитета премии «Вызов» Алексей Паевский возглавил портал по химии

08.05.2024

БК Фонбет

FONBET и КХЛ запустили голосование по определению лучших медиа сезона 2023/2024

08.05.2024

АО «ДОМ.РФ»

ДОМ.РФ предложит инвесторам землю под строительство в восьми регионах России

Лента