Вторая молодость звезды

Электрическая цепь превращений господина М

Александр Янковский Фото Mercedes-Benz

Он смотрит на себя в зеркало и понимает: надо выходить из зоны комфорта. Начинает бегать по утрам, ярко одеваться, проводить время с молодежью и следить за актуальными трендами - в моде и вообще в жизни. С человеком это бывает в районе пятидесяти, к этому моменту он уже, скорее всего, нахватал всех мыслимых звезд с неба, включая ту, что на радиаторной решетке его автомобиля. Совпадение или нет, но покупателю Mercedes-Benz как раз обычно около пятидесяти.

Неизвестно, когда бренд Mercedes-Benz почувствовал, что по его телу бежит молодящий электрический разряд. Но осенью прошлого года, когда легендарный господин М явил миру электромобиль EQC - зеленый не только по возрасту, устремленный в будущее "без капли бензина, вредных выбросов и малейших усилий", - ему было больше ста тридцати. Но он тоже сразу начал ярко одеваться, проводить время с молодежью и следить за актуальными трендами в моде и в жизни.

Эпоха новой мобильности, новаторство, саморазвитие, гибкость - это и про EQC, и про рожденный Mercedes-Benz проект How To Fashion Story, который стартует в мае и призван напомнить, что возраст бренда - не помеха его гибкости, что звезды всегда молоды и буквально искрятся электричеством. Все четыре участника проекта - сценарист, лауреат "Эмми" Лина Уэйн, эпатажная модель Джаззель Занотти, певица Рина Саваяма, основатель стрит-фэшн бренда A-Cold-Wall Сэмюэль Росс - молодые звезды кино, музыки и моды. Приглашенные эксперты будут учить их новым видам творчества. Участники - "выходить из зоны комфорта": творить, выдумывать, пробовать незнакомое, и приглашать к творчеству всех желающих. А Mercedes-Benz - публиковать в Instagram отчеты о том, как это было, - серию видеороликов How to Video guides под хэштегом #BenzKnowsHow.

Стильно, модно, молодежно.

Фотогалерея

MERCEDES-BENZ EQC

Уличные детки. Откуда взялась нынешняя street fashion, точно неизвестно. Одни говорят про калифорнийских виндсерферов восьмидесятых, другие вспоминают о европейских звездах шестидесятых. Есть даже японская версия происхождения уличной моды. Как бы там ни было, ясно одно: начавшись как рваный подростковый протест против гламура и брендов, она к брендам и вернулась.

Фото: Mercedes-Benz

Вопрос открытости. Американская актриса и сценарист Лина Уэйт - первая чернокожая женщина - лауреат Emmy, открытый член ЛГБТ-сообщества, получавшая премию в сутане радужной расцветки и вот уже три года помолвленная с исполнительным продюсером Аланой Майо. Женщиной тоже. Лет пятьдесят назад маркетологи Mercedes-Benz, наверное, застрелились бы.

Фото: Mercedes-Benz

Накачанные "кубики". Полностью электрическая версия у G-Class, на капот которого опираются звезды проекта How To Fashion Story, тоже существует. Но в единственном экземпляре, построенная австрийской фирмой Kreisel по заказу Арнольда Шварценеггера. Брутальность, мощь - и австрийские корни в обоих случаях.

Фото: Mercedes-Benz

1 / 5

Уличные детки. Откуда взялась нынешняя street fashion, точно неизвестно. Одни говорят про калифорнийских виндсерферов восьмидесятых, другие вспоминают о европейских звездах шестидесятых. Есть даже японская версия происхождения уличной моды. Как бы там ни было, ясно одно: начавшись как рваный подростковый протест против гламура и брендов, она к брендам и вернулась.

Фото: Mercedes-Benz

Вопрос открытости. Американская актриса и сценарист Лина Уэйт - первая чернокожая женщина - лауреат Emmy, открытый член ЛГБТ-сообщества, получавшая премию в сутане радужной расцветки и вот уже три года помолвленная с исполнительным продюсером Аланой Майо. Женщиной тоже. Лет пятьдесят назад маркетологи Mercedes-Benz, наверное, застрелились бы.

Фото: Mercedes-Benz

Накачанные "кубики". Полностью электрическая версия у G-Class, на капот которого опираются звезды проекта How To Fashion Story, тоже существует. Но в единственном экземпляре, построенная австрийской фирмой Kreisel по заказу Арнольда Шварценеггера. Брутальность, мощь - и австрийские корни в обоих случаях.

Фото: Mercedes-Benz

Смотреть

**MERCEDES-BENZ EQC**

Двигатель, тип	два электродвигателя
Максимальная мощность, л. с.	408
Максимальный крутящий момент, Нм	765
Привод	полный
Максимальная скорость, км/ч	180, ограничена искусственно
Разгон от 0 до 100 км/ч, с	5,1
Запас хода по циклу NEDC, км	более 450

Меню сайта

«Коммерсантъ» для Android

Вторая молодость звезды

Электрическая цепь превращений господина М

Фотогалерея

MERCEDES-BENZ EQC

13.12.2024

STONE

Лобби офисного квартала «STONE Ходынка 2» разрабатывает бюро KEMELIN PARTNERS

13.12.2024

АО АКБ «НОВИКОМБАНК»

13 декабря ПАО «КАМАЗ» отмечает 55 лет со дня основания

13.12.2024

«Домклик»

«Домклик» назвал популярные города для посуточной аренды жилья на новогодние каникулы

12.12.2024

DOGMA

DOGMA приступила к заливке фундамента первых домов ЖК «Космопарк»

Лента