Коротко

Новости

Подробно

Фото: Кристина Кормилицына / Коммерсантъ   |  купить фото

Трамваи ждут покупателей

Имущество МУП «ЧелябГЭТ» выставили на продажу за 1,9 млрд рублей

Коммерсантъ (Челябинск) от

Арбитражный управляющий банкротящегося МУП «Челябинский городской электрический транспорт» (МУП «ЧелябГЭТ») выставил на продажу социально значимое имущество предприятия. В лот вошла недвижимость, контактные сети, трамвайные пути, весь трамвайно-троллейбусный парк, тяговые подстанции. Начальная цена — 1,9 млрд руб. Мэр Челябинска Владимир Елистратов сообщил, что власти города пока не определились со своим участием в аукционе. В управлении транспорта отметили, что вопрос о выделении средств на выкуп имущества «находится в разработке», не исключено, что сделка будет заключена на условиях концессионного соглашения с частным инвестором. Эксперты считают, что частные компании не заинтересуются покупкой имущества МУПа-банкрота, потому что в Челябинске не созданы условия для рентабельной работы городского общественного транспорта.


Социально значимое имущество банкротящегося МУП «ЧелябГЭТ» выставлено на торги по начальной цене 1,9 млрд руб. Арбитражный управляющий Дмитрий Лазарев включил в один лот все недвижимое имущество предприятия, оборудование, контактные сети, трамвайные пути, тяговые подстанции, а также весь трамвайно-троллейбусный парк. Торги будут проходить в форме открытого конкурса на электронной торговой площадке UralBidIn 3 июня. Заявки от претендентов принимаются с 16 апреля по 25 мая.

Мэр Челябинска Владимир Елистратов после аппаратного совещания в администрации сообщил, что городские власти пока не определились со своим участием в аукционе. «Решение по участию в конкурсе будет принято чуть позже»,— сказал глава города. В управлении транспорта администрации Челябинска на запрос “Ъ-Южный Урал” ответили, что вопрос о выделении финансовых средств, необходимых для выкупа имущества МУПа, «находится в проработке». Ранее начальник ведомства Максим Кичеев сообщал, что мэрия рассматривает возможность приобретения имущества «ЧелябГЭТа» в рамках концессионного соглашения с частным инвестором.

Врио губернатора Алексей Текслер после совещания 10 апреля, посвященного проблемам общественного транспорта в Челябинске, подчеркнул, что деньги на выкуп имущества «ЧелябГЭТа» могут быть выделены только после того, как мэрия представит предложения по развитию электротранспорта. «Я дал поручение городу вместе с заместителем, который в администрации области отвечает за это вопрос, написать развернутую справку и дать конкретные предложения. Потому что вариант такой — “вот мы наработали, а вы примите решение”, мне, конечно, не очень понравился»,— сказал Алексей Текслер. Он отметил, что с правами на имущество к покупателю перейдут и обязательства МУПа-банкрота. «Надо сказать, что в основном это долги бюджетам и пенсионному фонду, тут есть соответствующая специфика. А самое важное, что в любом случае эти долги регрессом упадут на бюджет города фактически при любых решениях, которые могут быть. Так что коллеги подготовят решения, и я соглашусь или не соглашусь с ними»,— добавил господин Текслер.

Депутат челябинской гордумы, эксперт в области организации общественного транспорта Дмитрий Чудиновских считает, что на данном этапе мэрии не удастся найти концессионеров для покупки имущества «ЧелябГЭТа», потому что ни один инвестор не захочет вложить деньги в предприятие без понимания перспектив. «Нужна воля и компетенция во власти. Нужно запустить процедуру по формированию концепции развития транспорта. Нужно создать условия для того, чтобы общественный транспорт мог нормально работать. Сегодня в городе нарушен ключевой принцип — транспорт большой вместимости не должен конкурировать с частным транспортом, маршрутными такси, которые работают по условиям “дикого” рынка. Для общественного транспорта должны быть выделены магистральные линии, а маршрутки должны осуществлять функцию подвоза пассажиров из районов, где нормального транспорта нет. Власть должна совместно с экспертами разработать грамотную систему, по которой будет развиваться городской транспорт. Тогда инвесторы будут видеть перспективу»,— говорит господин Чудиновских.

Кризис в сфере общественного транспорта Челябинска наблюдается в течение нескольких лет. В 2017 году два транспортных МУПа обанкротились. «Челябинский автобусный транспорт» накопил долг в размере 592 млн руб., «ЧелябГЭТ» — более 1,034 млрд руб. Вместо них были созданы ООО, на 100% принадлежащие администрации Челябинска: «Общественный городской транспорт» и «ЧелябГЭТ». Согласно информации в базе данных «СПАРК-Интерфакс», обе компании не получили прибыли в 2017 году. «Общественный городской транспорт» завершил 2017 год с убытком в размере 98 млн руб., ООО «ЧелябГЭТ» показал убыток 87,5 млн руб.

Ранее руководство ООО «ЧелябГЭТ» презентовало экономическую модель модернизации электротранспорта. Она включает закупку программного обеспечения для навигации и светофорного регулирования, капитальный ремонт трамваев и троллейбусов, трамвайных путей, контактной сети, тяговых подстанций и кабельных линий. Также, по мнению авторов модели, необходимо закупить подвижной состав, проложить трамвайные линии в новые микрорайоны Челябинска и построить дополнительные диспетчерские пункты. По данным компании, на реализацию этих мер потребуется 11 млрд руб. Предполагаемый срок возврата инвестиций — 10–15 лет.

Карина Кальярова


Комментарии

Рекомендуем

обсуждение

Наглядно

Профиль пользователя