Обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказывает о характеристиках компактного электрокроссовера Tesla Model Y.
Фото: Tesla
Можно по-разному относиться к Илону Маску: кто-то считает его великим визионером и первопроходцем, кто-то — всего лишь талантливым строителем финансовых «пирамид». Но едва ли кто будет спорить с тем, что мало кому удается устраивать такие презентации своих продуктов. Вроде бы никаких фейерверков и тому подобной развлекухи, но за этими шоу в прямом эфире наблюдает весь мир.
На днях Илон Маск представил новую модель марки Tesla — компактный электрокроссовер Model Y. Машина будет производиться в четырех модификациях как с полным, так и с моноприводом. Запас хода — в районе 500 км. Максимальная скорость — порядка 200 км/ч. Разгон до 100 км/ч — от 3,7 секунд у модификации Performance, до 6,3 — у модификации Standard. Цена в США составит от $39 тыс. до $60 тыс.
Выпуск модели должен начаться осенью 2020 года. Случится это или нет, сейчас сказать трудно. Компания несет колоссальные убытки — порядка $700 млн в квартал. Но если посмотреть на цифры электромобильности в целом, то можно увидеть, что рынок этот пока растет.
Первый электромобиль Илона Маска Tesla Roadster был продан в 2009 году в количестве 50 единиц. Спустя три года продажи превысили отметку в 2 тыс. машин. В 2018 году Tesla произвела и реализовала четверть миллиона электромобилей. Всего же за прошлый год в мире было продано более 2 млн электромобилей и подзаряжаемых гибридов. В первую тройку, кроме лидера Tesla, вошел китайский бренд BAIC EC и Nissan со своим бестселлером Leaf. Наибольшей популярностью электромобили пользуются в Китае и в Евросоюзе. В нашей стране их пока редко встретишь на дорогах. По данным агентства «Автостат», у нас их всего 3,5 тыс. Но большинство этих электромобилей, более 2 тыс., были приобретены за прошлый год. В основном это машины с пробегом, новых куплено всего 144. Первенство за Nissan Leaf, Tesla на втором месте.