Власти Ханты-Мансийского округа (ХМАО) пообещали сделать все, чтобы авиакомпания Utair не прекратила свою деятельность. Об этом сообщила губернатор Наталья Комарова, отвечая на вопрос о возможном закрытии авиакомпании во время встречи с главными редакторами СМИ.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
По словам губернатора, сегодня для оценки состояния дел и возможностей авиакомпании привлечен независимый эксперт — Райффайзенбанк. «У компании есть вопросы по стоимости билетов, качеству услуг, удобству расписания и возможностям межмуниципального сообщения. Многие из них возникли в связи с внутренними трудностями в компании»,— сообщила она.
С апреля Utair планирует запустить новую схему авиаперевозок. Новый проект организует воздушное сообщение из аэропортов округа в аэропорты Сургута, Ханты-Мансийска и Нижневартовска. Наталья Комарова уверена, что Utair готов и может претендовать на то, чтобы стать государственной компанией, «которая была бы базовой для межрегиональных перевозок». Соответствующее предложение поддержали в правительстве РФ осенью 2018 года.
Ранее сообщалось, что авиакомпания Utair допустила просрочку по расчетам с банками-кредиторами в декабре 2018 года. К концу февраля перевозчик должен представить синдикату из 11 банков-кредиторов обновленную финансовую модель. Под нее компания рассчитывает реструктурировать кредиторскую задолженность на 39,1 млрд руб., которую на данный момент не в состоянии своевременно обслуживать. Компании удалось договориться с банками, чтобы те автоматически не списывали средства со счетов, иначе Utair пришлось бы остановить перевозки. Глава Сбербанка Герман Греф говорил, что готов пойти навстречу авиакомпании и реструктурировать долг. Тем не менее в правительстве РФ уже не исключают и банкротства авиакомпании, хотя и считают этот вариант худшим из возможных.
«Сейчас авиакомпания не имеет просроченной задолженности перед коммерческими кредиторами, персоналом, аэропортами, налоговыми компаниями. Программа перевозок пассажиров выполняется в полном объеме»,— сообщили в авиакомпании. Там добавили, что они предпринимают меры по сокращению расходов и сроков погашения дебиторской задолженности. Кроме этого, рассматривается реструктуризация лизингового портфеля.
Подробнее читайте в материале “Ъ” «Utair собирает аргументы для кредиторов»