Как заявил Берни Экклстоун, глава холдинга SLEC, владеющего коммерческими правами на "Формулу-1", он по-прежнему надеется, что в будущем один из этапов чемпионата пройдет в России. Господин Экклстоун также выразил убеждение, что в Турции "Формула-1" дебютирует уже в 2005 году.
Вчера вечером в Париже Международная федерация автоспорта на своем исполкоме утверждала календарь на сезон 2004 года. А накануне своими планами на ближайшее и отдаленное будущее поделился с журналистами Берни Экклстоун. Глава SLEC начал с наиболее близкой для него, как британца, проблемы Гран-при Великобритании. Трасса в Сильверстоуне, на которой проходит гонка, была построена еще в 1950 году на месте военного аэродрома, с которого британская авиация совершала налеты на Германию. Она уже давно не отвечает современным требованиям, поэтому назрел вопрос о серьезной реконструкции или закрытии трассы. Иными словами, нынешнее Гран-при Великобритании вполне может оказаться последним. "Надеюсь, что это не навсегда, но в ближайшие годы мы не планируем проводить в Британии гонки,— с сожалением констатировал господин Экклстоун.— Если вы желаете посмотреть на то, чего мы в 'Формуле' не хотим видеть, поезжайте в Сильверстоун".
Потом владелец "Формулы-1" перешел к более приятным для себя вещам, рассказав о других планах на будущее. Сообщил, в частности, что к началу следующего года полностью будут готовы трассы в Китае и Бахрейне. По его словам, также, скорее всего, уже в сезоне 2005 года в чемпионате дебютирует Гран-при Турции (не исключено, что турецкий этап будет называться Гран-при Азии). Строительство трассы в одном из восточных пригородов Стамбула идет полным ходом. "Ну а потом мы хотели бы добраться до Москвы,— заявил Берни Экклстоун.— Я не оставляю надежды провести гонку в столице России. А дальше? Даже не знаю. Посмотрим. Надо подумать".
На вопрос, не собирается ли он вернуть "Формулу" в ЮАР, где гонки не проводятся уже десять лет, господин Экклстоун ответил: "Это было бы здорово. Будем стараться".
Как сообщил Берни Экклстоун, в чемпионат также пытается вернуться Бельгия. Она отказалась от этапа в прошлом году из-за запрета на рекламу табачных изделий, действующего в стране. Кроме того, господин Экклстоун намерен еще раз подумать над решением исключить со следующего года из календаря гонку на Гран-при Австрии, которая проходит на старой трассе в Шпильберге.
АЛЕКСЕЙ Ъ-ЖУК