Пулково рассматривает три варианта мастер-плана по развитию терминала аэропорта, сообщил журналистам коммерческий директор ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» (ВВСС, оператор аэропорта Пулково) Евгений Ильин. Он добавил, что ВВСС согласует один из вариантов с правительством Петербурга до конца первого квартала 2019 года.
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
«У нас два реперных периода в мастер-плане: к 2023 году аэропорт должен быть способен обслуживать 25 млн пассажиров, 2039 год — 35 млн пассажиров. На сегодняшний день рассматривается три варианта (развития аэропорта Пулково.— “Ъ-СПб”),— сказал он.
Первый вариант подразумевает расширение существующего центрального пассажирского терминала за счет пристройки посадочных галерей с увеличением количества гейтов и выходов на посадку с помощью телетрапов, как северной (в основном обслуживает международные рейсы), так и южной (в основном — внутренние рейсы) галереи, а также пристройки для расширения багажной системы, пояснил господин Ильин.
«Второй вариант также подразумевает расширение со стороны пассажирского терминала и строительство дополнительно в южной части аэропорта терминала для рейсов лоукост-перевозчиков. Третий вариант также предусматривает расширение центрального пассажирского терминала, но вместо строительства отдельного терминала для лоукостеров, предлагается использовать терминал Пулково-2»,— сообщил он.
Расширение авиахаба необходимо в связи с приближением к предельной пропускной способности, которая для существующего терминального комплекса составляет 18 млн пассажиров в год. Уже по итогам 2018 года аэропорт обслужил 18,1 млн человек, что на 12,4% превышает результат за 2017 год. По предварительным прогнозам, темпы роста в 2019 году составят 10%, таким образом, пассажиропоток Пулково приблизится к 20 млн человек.