Компания Ginetta представила модель, которая должна стать конкурентом суперкаров Ferrari, Aston Martin и McLaren.
Машина построена на основе карбонового шасси и оснащена углепластиковым кузовом. Особенностью безымянной пока модели является отсутствие активной аэродинамики кузова — все элементы выполнены стационарными как на гоночном прототипе Ginetta. 610-сильный 6-литровый атмосферный бензиновый V8 собственной разработки сдвинут за переднюю ось, что позволило улучшить развесовку модели и использовать конструкцию подвески, аналогичную тем, что применяется на гоночных машинах.
Суперкар Ginetta получил 6-ступенчатую секвентальную коробку передач, карбон-керамические тормоза и разновеликие колесные диски (19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади). Особенностью модели являются жестко интегрированные в структуру кузова кресла, которые подгоняются под фигуру водителя мягкими вставками, а вместо сиденья регулируются руль и педальный узел.
В список оснащения новинки входят электронные системы ABS и стабилизации, климат-контроль, обогрев переднего и заднего стекол, беспроводную зарядку для смартфонов, мультимедиа с выходом в интернет и другое оборудование.
Тираж первого за 26 лет дорожного суперкара Ginetta в первый год производства составит 20 экземпляров. Впоследствии марка намерена делать до 50 автомобилей ежегодно.