Обозреватель «Коммерсантъ FM» Дмитрий Гронский рассказывает о новой версии знаменитого Multivan.
Фото: пресс-служба
В немецком городе Вольфсбург всего одна достопримечательность — это завод марки Volkswagen. Первые корпуса из красного кирпича появились практически в чистом поле в тридцатые годы прошлого века. Потом строились новые и новые, и, собственно, возник целый город, где именем автомобильной марки брендировано все — от футболок, в которых ходит всевозможный персонал, до палаток, в которых продают сосиски, посыпанные карри.
Именно здесь в четверг состоялась презентация обновленной модели Multivan, «иконы стиля», как не без оснований считают в компании.
Первое, что бросается в глаза, — огромная радиаторная решетка. Если раньше у Multivan она, как у легковых моделей, полоской продолжала линию фар, то сейчас внизу добавилась еще одна секция. О причинах подобного решения я спросил у Альберта-Йохана Кирцингера, работавшего над дизайном обновленной модели. Он ответил, что новым двигателям нужно больше воздуха.
Ответ странный, потому что двигатели у Multivan остались прежними. Собственно, все изменения, произошедшие в модели, это именно дизайн передней части автомобиля, огромный экран мультимедийной системы внутри и новые системы безопасности, ставшие возможными благодаря электроусилителю рулевого управления, такие как система удержания в полосе, ассистент парковки или ассистент выезда с парковки задним ходом. Отсюда и индекс модели — новый Multivan, представленный в 2015 году, называется T6, а нынешний — T6.1.
В кулуарах мероприятия было много разговоров про электрическую версию Multivan, которую специалисты Volkswagen разработали совместно с фирмой ABT. Инженерам удалось разместить батареи под днищем, практически не нарушая конструкцию обычного микроавтобуса. Официально автомобиль должны показать на Женевском автосалоне в начале марта. Но нас с вами истории с электричеством и прочими щадящими природу технологиями волнуют мало. В свое время, когда в линейке Multivan был автомобиль с мощным бензиновым V6, самой покупающей его страной была Россия.