Сегодня компания Exxon Neftegaz, оператор проекта "Сахалин-1", официально объявит победителей тендера по танкерной транспортировке нефти с шельфовых месторождений Чайво и Одопту. Однако уже вчера стало известно, что ими стали Приморское морское пароходство (ПМП) и компания "Совкомфлот". Впрочем, в ПМП Ъ вчера заявили, что информация о том, что оно выиграло тендер, является спекуляцией.
О том, что ПМП и "Совкомфлот" стали победителями тендера, объявленного Exxon Neftegaz, стало понятно из разосланного вчера компанией списка участников пресс-конференции, посвященной "подписанию ряда важных договоренностей в размере около $500 млн, связанных с дальнейшим развитием проекта 'Сахалин-1'". Судовладельцев в этом списке представляют лишь Сергей Терехин, первый заместитель гендиректора "Совкомфлота", и Александр Кириличев, президент ПМП (помимо этих компаний в тендере участвовали японская транспортная компания NYK и норвежская Bergesen).
По проекту "Сахалин-1" промышленная добыча нефти на месторождении Чайво начнется в 2005 году, на Одопту — в 2007 году. Нефть будет доставляться по трубопроводу на терминал в Де-Кастри (о. Сахалин), а оттуда — экспортироваться. Ежегодный объем добычи составит 12 млн т в год.
За комментариями Ъ обратился в ПМП и "Совкомфлот". Обе компании отказались от комментариев, ссылаясь на подписанное с Exxon соглашение о конфиденциальности: только оператор "Сахалина-1" имеет право огласить результаты объявленного им тендера. Ну а в московском представительстве Exxon заявили, что все подробности будут обнародованы на сегодняшнем брифинге. Однако как рассказали Ъ близкие к сделке источники, тендер на перевозку сахалинской нефти действительно выиграли ПМП и "Совкомфлот", контракт носит долгосрочный характер (его срок действия составит не менее пяти лет), для его реализации судовладельцам будет необходимо построить несколько крупнотоннажных танкеров ледового класса. В какой пропорции ПМП и "Совкомфлот" поделили контракт, источник Ъ затруднился уточнить. Логично предположить, что поставки будут поделены пропорционально дедвейтам танкерных флотов этих компаний (у "Совкомфлота" он составляет 2,96 млн т, у ПМП — 823 тыс. т).
Примечательно, что вчера агентство "Интерфакс-АНИ" со ссылкой на московское представительство ПМП объявило, что пароходство ожидает, что именно оно "получит основную сумму на строительство танкерного флота и перевозку нефти с сахалинского шельфа". Глава московского представительства ПМП Семен Гринберг так прокомментировал Ъ это сообщение: "Это спекуляция. Никто в ПМП не мог ничего такого сказать". Резкое заявление менеджера наверняка вызвано опасениями, что Exxon обвинит ПМП в нарушении конфиденциальности.
ПЕТР Ъ-САПОЖНИКОВ