АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС, входит в Объединенную авиастроительную корпорацию — ОАК) рассматривает возможность создания базы технического обслуживания Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) в аэропорту Пулково, сообщили “Ъ-СПб” в ГСС, уточнив, что база создается под линейное обслуживание самолетов. Детали проекта в ГСС комментировать отказались. По словам одного из источников “Ъ-СПб” в транспортной отрасли, построить базу может ГТЛК. В компании на запрос “Ъ-СПб” оперативно не ответили.
По словам генерального директора ООО «Воздушные ворота Северной столицы» (оператор Пулково) Владимира Якушева, основными эксплуатантами SSJ100 в аэропорту являются авиакомпании «Азимут», «Ямал», «ИрАэро» и «Северсталь». Кроме этого, говорит он, услуги базы можно будет предложить авиакомпании «Россия», если она получит в парк отечественные самолеты.
SSJ 100 — российский гражданский самолет, разработан в середине 2000-х годов. Пассажировместимость — от 98 до 108 кресел, дальность полета — 3 тыс. км. Цена по каталогу — $35 млн. Продуктовый ряд составляют коммерческие самолеты SSJ100, версия Sukhoi Business Jet и воздушные суда спецназначения. Самолет использует значительную часть зарубежных комплектующих, в частности, двигатель SaM146 французской Safran.
В 2017 году самолеты SSJ100 поставлялись преимущественно лизинговым «ВЭБ-Лизинг» (для «Аэрофлота») и ГТЛК («Ямал», «Азимут», «ИрАэро»). Крупнейший эксплуатант SSJ100 — компания «Аэрофлот», у него их в парке 50.
Осенью 2018 года «Аэрофлот» и ОАК заключили соглашение на поставку 100 SSJ100 в 2019-2026 годах.