Вчера МКУ «Горстранс» объявило аукцион на выполнение работ по осуществлению регулярных перевозок пассажиров городским наземным электрическим транспортом. Всего объявлены аукционы на шесть троллейбусных и восемь трамвайных маршрутов. Сроки контракта – с момента заключения до 31 января 2020 года. Стоимость контракта 71,3 млн рублей на троллейбусное обслуживание и 693,3 млн рублей на трамвайное. Дата проведения аукциона – 4 марта. Как сообщает РБК Пермь, необходимость проведения торгов на предоставление услуг перевозки электротранспортом вызвана применением 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров».
Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ
Напомним, сегодня единственным перевозчиком, осуществляющим перевозки электрическим транспортом в Перми является МУП «Пермгорэлектротранс». В муниципальное предприятие входят два трамвайных и одно троллейбусное депо. Протяженность трамвайных путей в Перми — 110 км, подвижной состав трамваев составляет около 150 единиц. Предприятие занимает примерно 17% рынка пассажирских перевозок Перми и перевозит порядка 80 тыс. пассажиров ежедневно.
Несмотря на ежегодные субсидии из городского бюджета порядка 400 млн руб., предприятие остается убыточным. Кроме того, на предприятии заявляют о необходимости капремонта трамвайной сети, общая стоимость которого оценивается в 2,32 млрд руб.
Стоит отметить, что ранее интерес к трамвайной сети Перми проявил производитель трамваев — ООО «ПК Транспортные системы» (Москва). Летом прошлого года краевые власти договорились о поставке для нужд МУП «Пермгорэлектротранс» низкопольного вагона, однако в перспективе эта компания, входящая в холдинг «Транспортные компоненты», может поставить ПГЭТ до 25 вагонов на сумму до 900 млн руб. Также анонсировано, что производитель готов применить в Перми технологию автономного трамвайного движения без использования контактной сети. Стоит отметить, что в Саратове и Твери ООО «ПК Транспортные системы» также выступает в роли концессионера трамвайной сети.