Компания Ford представила новое купе Shelby GT500, созданное специалистами подразделения Ford Performance. Модель стала самым мощным дорожным автомобилем марки за всю историю бренда.
В основу Shelby GT500 легло купе Ford Mustang последнего поколения. Спорткар оснащён компрессорным 5,2-литровым V8 из алюминиевого сплава. Двигатель выдаёт 700 л.с. и сочетается с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением Tremec, переключающей передачи менее чем за 100 миллисекунд. Трансмиссия оснащена специальными режимами (Normal, Weather, Sport, Drag и Track) работы, а также встроенным лаунч-контролем и системой блокировки передней оси для прогрева задних покрышек.
Тяга на заднюю ось передаётся с помощью карбонового карданного вала, а размещение компрессора и интеркулера в развале двигателя позволило понизить центр тяжести спорткара. Геометрия подвески для Shelby GT500 была переработана, а также модель оснащается новым поколением адаптивной подвески MagneRide.
700-сильное купе получило усиленные тормоза Brembo с самыми большими среди американских автомобилей тормозными дисками. Специально для новой модели была разработана особая смесь покрышек Michelin Pilot Sport 4S.
Автомобиль отличается агрессивным аэродинамическим обвесом, который повышает прижимную силу и одновременно обеспечивает эффективное охлаждение двигателя за счёт большого воздухозаборника на капоте. В оснащение входят спортивные сиденья Recaro, отделка салона углепластиком, 12-дюймовой цифровой приборной панелью, мультимедийной системой SYNC 3 с поддержкой онлайн-сервисов и интеграцией смартфона.
В качестве опции предложены пакеты Handling Package (регулируемые амортизаторы и закрылок Герни на заднем антикрыле) и Carbon Fiber Track Package (20-дюймовые карбоновые колёсные диски, шины Michelin Pilot Sport Cup 2, регулируемое заднее антикрыло от гоночного купе Ford Mustang GT4, новый передний сплиттер и облегчённый кузов за счёт отказа от задних сидений).
Дату начала продаж Shelby GT500 и стоимость нового спорткара в Ford не сообщили.