Как стало известно “Ъ-Прикамье”, с 1 января 2019 года прекратилось авиасообщение по маршруту Пермь — Калининград. Это связано с исключением Росавиацией города из списка субсидируемых направлений. Краевые власти намерены сами субсидировать продолжение летной программы, но в лучшем случае — с весны 2019 года. В прошлом году на полеты из бюджета края по этому направлению было выделено 6 млн руб. Эксперты считают, что этот российский город привлекателен для пермяков и зимой.
Фото: Александр Подгорчук, Коммерсантъ / купить фото
Авиакомпания «ЮВТ Аэро» завершила выполнение перелетов по маршруту Пермь — Калининград. Это связано с тем, что Росавиация обновила список городов, авиасообщение которых с Калининградом субсидируется, исключив из него Пермь. Напомним, в 2018 году перелеты по маршруту Пермь — Калининград совершала авиакомпания «ЮВТ Аэро». Рейс субсидировался из бюджета Пермского края и средств авиакомпании — по 25%. Местный бюджет выделил 6 млн руб. на летную программу с 24 сентября по 31 декабря, рейсы выполнялись дважды в неделю. Перелеты совершались на самолете CRJ-200, пассажировместимость которого — 50 кресел. Стоимость билета в одну сторону составляла 5640 руб. Рейс выполнялся без стыковки в других городах. Время в пути — 3 часа 30 минут.
Росавиация опубликовала список городов, для которых отдельно субсидируются маршруты в Калининград для определенных категорий граждан (лица моложе 23 лет, пенсионеры, инвалиды и сопровождающие, члены многодетной семьи). Пермь также не вошла в этот список. В данный момент «ЮВТ Аэро» продает билеты из Перми в Калининград со стыковкой в Казани стоимостью 11 696 руб. Время в пути занимает 19,5 часа.
Как пояснили “Ъ-Прикамье” в «ЮВТ Аэро», на 2019 год компания предусматривает выполнение перелетов из Перми в Салехард, Ноябрьск, Нижневартовск, Новый Уренгой, Самару. «На период до 30 марта 2019 года Калининград из Перми не запланирован»,— добавили в пресс-службе авиакомпании.
Наряду с этим министерство транспорта Пермского края рассматривает вариант самостоятельного субсидирования рейса. Как сообщили “Ъ-Прикамье” в ведомстве, в настоящее время готовится обращение в авиакомпанию «о рассмотрении возможности выполнения рейсов по данному маршруту без субсидии», а также повторное обращение в Росавиацию о включении данного маршрута в список субсидируемых с апреля 2019 года.
Отметим, что рейс в Калининград из Перми вызвал интерес, но пассажиропоток начал снижаться к зиме. Так, 28 октября из Перми в этот город вылетели 28 пассажиров, 1 и 4 ноября — 43 и 45 соответственно. С 8 ноября количество пассажиров снизилось: в этот день вылетели 27 человек, 11 ноября — 29 человек, 15 ноября — 18 человек.
Директор сети турагентств «Планета» Виктор Тюлин считает, что маршрут в Калининград будет обеспечен спросом и в 2019 году. «Это востребованное туристическое направление: летом можно купаться и отдыхать в качественных отелях, посетить Светлогорск, где совершенно другая атмосфера»,— пояснил господин Тюлин. Он добавил, что поток пассажиров мог быть обеспечен и зимой. «Калининград подходит для экскурсионного и гастрономического туризма. К тому же это удобный хаб для перелетов в Европу». При отказе Росавиации субсидировать данное направление комфортной могла бы быть цена в 15 тыс. руб. в обе стороны, отметил Виктор Тюлин.