В Центробанке заявили о реформировании ОСАГО. Сегодня стоимость полиса ОСАГО различается в зависимости от региона и мощности автомобиля. В течение двух лет эти коэффициенты планируют отменить. Так, сейчас для транспорта мощностью больше 150 л. с. полис стоит на 60% дороже. Отменив этот коэффициент, страховщики смогут повышать тариф не более чем на 40%. Однако это может предполагать и скидку для автомобилистов, но по усмотрению страховой компании.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ / купить фото
По мнению руководителя портала «Антистраховщик.рф» Ильи Афанасьева, эта реформа может привести к повышению цены ОСАГО: «Сам факт того что тариф можно будет повысить на 40% уже говорит о том, что ОСАГО будет стоить значительно больше. Потому что они бедные, несчастные, и им все время нужны деньги. Поэтому я думаю, что этой возможностью повышения тарифа на 40% они воспользуются. Где-то в июле 2018 года я прогнозировал, что повышение ОСАГО будет процентов на 20 минимум. Теперь вилка повышения стоимости ОСАГО будет точно процентов 20-30».
К 2021 году может исчезнуть и территориальный коэффициент. Так, сейчас житель поселка в Свердловской области платит за полис ОСАГО почти 4 тыс. руб. А водитель, который живет в нескольких километрах от поселка, но уже в Курганской области — 2 тыс. Этот коэффициент уже давно нужно было отменить, считает председатель движения автомобилистов России Виктор Похмелкин: «Территориальный коэффициент абсолютно надуман. Единственное, что здесь учитывалось, это положение конкретных страховых компаний в отдельных регионах. Это, собственно говоря, проблемы самих компаний. Поэтому, конечно, надо было отменять. И для тех регионов, где этот коэффициент высокий, конечно, это снижение. Единственное, что там предполагается одновременно некая либерализация и предоставления права страховым компаниям в определенных размерах маневрировать в тарифах, но это будет уже с учетом рыночных условий и обстоятельств. Автоматически не получится так, что жители регионов, которые до этого платили меньше, теперь будут платить больше, за счет отмены территориального коэффициента. Это может быть сделано за счет маневра с либерализацией тарифа. Сама по себе отмена территориального коэффициента к росту тарифов привести не должна. 40% — это слишком много, надо начинать хотя бы с 20% и делать это очень аккуратно. Здесь риск двойной.
С одной стороны, конечно, кто-то будет завышать цены, но этого еще можно избежать. Потому что в условиях конкуренции всегда найдутся те, кто будет предлагать ОСАГО по более низкой цене.
С другой стороны, есть опасность демпинга, когда будут существенно занижать цены, туда рвануться водители, а обеспечить реально возмещение такая страховая компания не сможет. И те, кто там будет страховаться, в итоге пострадают».
На грядущей неделе в силу вступают изменения в тарифах ОСАГО. Центробанк расширил на 20% минимальную и максимальную ставки базового тарифа.