Устали и вышли

Сергей Шаклеин, бывший владелец и гендиректор автохолдинга «УралАвтоИмпорт». Длившееся последние два года пике автохолдинга — распродажи автосалонов и дилерств — вполне ожидаемо закончилось в декабре 2018 года. Старейший частный дилерский холдинг (существовал с 1993 года) не справился с кредитной нагрузкой (основной кредитор — Сбербанк). От «схлопывания» холдинга пострадали и частные кредиторы: бизнесмен Валерий Гараев и ИК «Ермак» два года финансировали «УралАвтоИмпорт», но своих денег не вернули.

Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг

Александр Поздеев, гендиректор и владелец Западно-Уральского машиностроительного концерна. В 2018 году был признан банкротом основной актив группы — «ЗУМК-Инжиниринг», строивший калийный комбинат в Узбекистане. Владелец компании винит в долгах узбекскую сторону, которая не расплатилась с пермским подрядчиком. В итоге накопившиеся долги привели и к личному банкротству бизнесмена.

Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг

Виктор Пыхтеев, бывший гендиректор АО «Искра-Авигаз». 2018 год — время, когда закончилась эпоха пермских машиностроительных компаний, покупавших на «Пермских моторах» «движки», упаковывавших их в газоперекачивающие агрегаты и по хорошей цене сбывавших оборудование щедрому «Газпрому». В конце концов денежный поток газовиков иссяк, и у предприятий, набравших кредиты, начались проблемы. «Первой ласточкой» в череде банкротств инжиниринговых компаний стало ООО «Искра-Турбогаз». В 2018 году с рынка ушли АО «Искра-Энергетика» и АО «Искра-Авигаз». Банкротство последнего сопровождается жесткими корпоративными спорами бывшего гендиректора Виктора Пыхтеева с кредиторами.

Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг

Николай Благов, бывший генеральный директор ООО «Газпром межрегионгаз Пермь» и АО «Газпром газораспределение Пермь». Пожалуй, главная отставка среди крупного пермского бизнеса в Прикамье. «Газовый генерал» возглавлял пермские активы «Газпрома» более десяти лет, но не сработался с новыми краевыми властями. «Газпром» в итоге не продлил с ним контракт.

Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг

Геннадий Шилов, бывший президент ФК «Амкар». В 2018 году обанкротился самый известный пермский спортивный проект — футбольный клуб «Амкар». Существовавший в основном на дотации из регионального бюджета клуб рухнул в одночасье, когда не получил от властей необходимой финансовой поддержки. Клуб закрылся с долгами в 540 млн руб., из них 256 млн руб. — это не возвращенные займы президенту клуба.

Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг

Николай Демкин, председатель совета директоров АО «ПЗСП». Гендиректор и основной владелец одного из крупнейших пермских застройщиков наконец решил отойти от оперативного управления компанией. Бразды правления переданы его сыну Алексею. Николай Демкин оставил ему работоспособную компанию, сейчас пытающуюся выйти на соседние строительные рынки.

Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг

Андрей Гаврилец, бывший гендиректор ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт». Крупнейшая реорганизация среди пермских холдингов — «ЛУКОЙЛ» в рамках укрупнения сбытов слил «Пермнефтепродукт» с менее заметным «Уралнефтепродуктом» из Уфы. Краевой бюджет от слияния не пострадал, бывший гендиректор пермской компании переехал в Башкирию, где возглавил объединенную компанию.

ПАО «Горнозаводскцемент». Сделка года стоимостью свыше $100 млн. Пермский строитель Анатолий Мокрушин и гендиректор ПАО Вячеслав Фурман за два года продажи реализовали актив в федеральный холдинг «Южно-уральская горно-перерабатывающая компания». Теперь, как полагают эксперты, осталось два крупных завода с пермскими владельцами — «Камкабель» и «Сорбент».

Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг