Бывший муниципальный автопарк в Закамске меняет владельца. Объект был куплен на торгах в рамках банкротства «Закамского автобуса» пермским юристом Арсением Грищенко за 43 млн руб. Эксперты считают, что цена покупки в два раза меньше реальной стоимости. По неофициальным данным, покупатель действовал в интересах одного из пермских перевозчиков. Его может перекупить владелец «Мега-групп» Сергей Караев или партнер акционеров «Закамского автобуса» Олег Боровик.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Конкурсный управляющий ООО «Закамский автобус» вчера объявил итоги состоявшихся торгов по продаже основного актива общества — имущественного комплекса бывшего муниципального автопарка на ул. Автозаводской, 5. В состав лота входило несколько зданий общей площадью свыше 20 тыс. кв. м, а также гараж на 100 машин, стоянка на 200 машин, ангар, здание АЗС, пожарный водоем и земельный участок площадью 4,7 га. Имущество находится в залоге у Сбербанка.
Торги проходили способом публичного предложения. Начальная цена лота составляла 94,5 млн руб., цена предложения — 43,1 млн руб. Победителем торгов, предложившим такую цену, стал житель Москвы Арсений Грищенко. Господин Грищенко, несмотря на прописку, имеет заметный бизнес в Пермском крае. По данным «СПАРК-Интерфакс», он владеет пермским рестораном «Уловка-22», однако большей частью его бизнес связан с оказанием юридических услуг бизнесу. Так, он возглавляет ООО «Центр правовой помощи предприятиям» и является совладельцем одной из известных в Перми юридических фирм ООО «ЮК „Шилков и партнеры“».
Связаться с господином Грищенко не удалось: он не отвечал на звонки по известному редакции „Ъ-Прикамье“ номеру телефона. Собеседник, знакомый с победителем торгов, пояснил, что объект был куплен из-за его дешевизны и план его использования пока не определен. Источник не исключил, что комплекс автопарка будет в перспективе использоваться по назначению.
Напомним, ООО «Закамский автобус» (оператор автопарка на ул. Автозаводской, 5) до банкротства контролировался бизнесменами, входившими в автохолдинг бывшего главы транспортного комитета Перми Олега Боровика. В конце 2013 года ООО «Закамский автобус», арендовавшее этот автопарк у администрации Перми, воспользовалось своим правом и без торгов выкупило арендованное имущество за 142 млн руб. Сделку пытались оспорить депутаты гордумы, но безуспешно. Однако вскоре у компании наступили финансовые проблемы — для покупки парка ООО привлекло кредит Сбербанка, в итоге компания прекратила его обслуживать, и за долг в 79 млн руб. банк обратился с иском о банкротстве. Владельцы «Закамского автобуса» в собственных неурядицах обвинили городские власти, заявив, что не смогли обслуживать кредит из-за задержек выплаты субсидий со стороны края и города.
По предварительным данным, сам автопарк выкуплен в интересах одного из пермских перевозчиков. По одной из версий, в банке условиями покупки интересовался Сергей Караев, владелец «Мега-групп», один из крупных закамских перевозчиков. Связаться с ним вчера „Ъ-Прикамье“ не удалось, но собеседник, знакомый с планами бизнесмена, отрицает наличие такого плана.
Источник в мэрии уверен, что покупка была совершена в интересах Олега Боровика, который тем самым вернул свое имущество. «Это не так»,— заявил „Ъ-Прикамье“ господин Боровик. При этом он отметил, что претендент совершил выгодную сделку, купив имущество в два раза дешевле его реальной стоимости. Бизнесмен считает, что перепрофилировать автопарк под другой бизнес будет очень сложно. Равно как будет рискованно организовывать бизнес по перевозке пассажиров, учитывая непредсказуемость руководства нынешней транспортной отрасли Перми, полагает предприниматель.
Директор НП «Автолидер» Александр Богданов утверждает, что 43 млн руб. — «это недорого для такого участка, учитывая, что ранее его продавали более чем за 100 млн руб.». «Но если судить по состоянию парка, а ему уже более сорока лет, то там вся инфраструктура уже старая. Скорее всего, дороже его бы никто и не купил»,— считает предприниматель.