Накануне Нового года, когда принято подводить итоги и строить планы на будущее, самое время вспомнить, что все новое порой оказывается хорошо забытым старым. Например, что асфальт ради красоты можно поменять на брусчатку. А новому автомобилю дать хорошо зарекомендовавшее себя имя. Так, например, спортивное купе Mitsubishi Eclipse возродилось сегодня как кроссовер.
Теперь список возрожденных имен пополняет Jeep Gladiator. Этот полноразмерный пикап выпускался с 1962 по 1988 год в разных модификациях. Раб, превращенный в воина, вынужденного сражаться до конца — хорошая аллегория для фермерской машины. К слову, сегодня марка Jeep принадлежит итальянскому концерну Fiat, потому назвать машину гладиатором, персонажем древнеримской истории, еще более логично. Хотя на этот раз машина совсем не фермерская.
Новый Gladiator — это хорошо нам известный Jeep Wrangler, только с открытым кузовом сзади. В котором, понятное дело, будут лежать не мешки с кукурузой, а скорее снаряжение для бескомпромиссных путешествий. Стальная рама. Шестицилиндровый базовый мотор, развивающий 285 л.с. и 350 Нм момента. Мотор выпускается с 2010 года и отлично зарекомендовал себя, как мощный, экономичный и высоконадежный агрегат. Шестиступенчатая «механика» или восьмиступенчатый «автомат» на выбор. Если вам покажется мало грузового отсека полутораметровой длины, то Jeep Gladiator способен тащить за собой прицеп с грузом до 3,5 т. Например, катер. Хотя автомобиль способен и сам преодолевать водные преграды до 80 см глубиной — это очень серьезно. А еще в арсенале пикапа более 80 систем безопасности, которые послужат владельцу не только в поле, но и в городе. Например, адаптивный круиз-контроль.
Премьера автомобиля состоялась на проходящей сейчас в Лос-Анджелесе Международной автомобильной выставке. А в продаже среднеразмерный пикап марки Jeep должен появиться в 2020 году, в том числе и на российском рынке.