Власти Казани рассматривают строительство дублера Горьковского шоссе как самый эффективный способ разгрузить трафик на трассе. Об этом сообщил замруководителя исполкома Казани, глава городского комитета внешнего благоустройства Игорь Куляжев на встрече с жителями микрорайона «Салават Купере».
«Мы могли бы пустить параллельно транспорт, которому нужен выезд из Казани, минуя Горьковское шоссе и наоборот, кому нужен въезд в город, они не попадут на Кировское кольцо»,— сказал господин Куляжев.
По словам присутствовавшего на встрече главы администрации Кировского и Московского районов города Сергея Миронова, в мэрии также обсуждают другие варианты. Это создание разворотных петель на Горьковском шоссе, организация кольцевого движения на перекрестке с улицей Можайского и расширение проезжей части улицы Осиновской. Для осуществления последнего проекта потребуются дополнительные средства на выкуп 15 частных домов.
Кроме того, в исполкоме дорабатывают проект разгрузки кольцевой развязки на пересечении улиц Фрунзе и Болотникова с Восстания.
Отметим, на Горьковском шоссе часто образуются пробки в часы пик.
Как писал “Ъ-Казань”, власти Татарстана планируют построить в Кировском районе экорайон на продажу, чтобы рассчитаться с вкладчиками Татфондбанка и Интехбанка. Участок, где его хотят возвести, также связан с городом через Горьковское шоссе. По мнению аналитика группы компаний «Алор» Алексея Антонова, «если будет сделан выезд на это шоссе для нового района, ситуация с дорожным трафиком станет еще сложнее».