В третьем квартале 2018 года в Ростовской области доля просроченной задолженности по автокредитам свыше 30 дней к общему объему действующих кредитов данного типа составила 9,7%, сократившись на 0,1 п.п. (в 3 кв. 2017 г. — 9,8%). Об этом сообщает НБКИ. В целом по стране доля просроченной задолженности по автокредитам составила 8,0%, сократившись на 1,5 п.п.
Самые низкие значения доли просроченной задолженности по автокредитам были зафиксированы в Чувашской Республике (5,3%), Санкт-Петербурге (5,4%), Удмуртской Республике (5,6%). Наибольшие доли просрочки по автокредитам продемонстрировали Новосибирская (14,0%), Тюменская (12,0%), Саратовская (10,6%) и Волгоградская (10,5%) области, а также Ставропольский край (10,0%).
По словам гендиректора НБКИ Александра Викулина, в 2017—2018 годах ситуация с „плохими“ долгами в автокредитовании стабилизировалась и даже начала улучшаться. «Во многом это объясняется более эффективной в последнее время работой банковского риск-менеджмента. Кредиторы внимательно следят и за качеством новых кредитов, и за риск-профилем своих заемщиков с действующими обязательствами. Конечно, объемы „плохих“ долгов все еще остаются достаточно значительными, однако их доля в кредитном портфеле автокредитов существенно ниже, чем, например, в необеспеченном кредитовании — сегментах потребительских кредитов и кредитных карт» — прокомментировал ситуацию Александр Викулин, его слова приводятся в сообщении. Он отметил, что кредиторам необходимо продолжать осуществлять тщательный контроль таких рыночных индикаторов, как уровень долговой нагрузки, а также проводить оперативный мониторинг финансового поведения заемщиков