Часть дороги Уфа-аэропорт — от моста через реку Белую до развязки с федеральной трассой М5 «Урал» может быть передана в федеральную собственность. С таким предложением к руководству Росавтодора обратился врио главы республики Радий Хабиров, следует из сообщения его пресс-службы. Сегодня господин Хабиров встретился с главой Росавтодора Андреем Костюком, который «положительно оценил озвученные инициативы и в целом поддержал позицию республики», отмечают в пресс-службе.
Дорога Уфа-аэропорт — одна из самых затратных по эксплуатации — находится в ведении мэрии Уфы. Ежегодно на ее ремонт и содержание, согласно сайту госзакупок, городской бюджет выделяет от 100 млн до 200 млн руб. Рекордные затраты на ремонт трассы потребовались в 2012-2015 годах, когда Уфа готовилась к проведению саммитов ШОС и БРИКС. В этот период, по подсчетам журналистов, на укладку асфальта на трассе было выделено около 1,5 млрд руб. При этом гарантийные сроки эксплуатации дороги полностью все-равно выдержаны не были, и городу пришлось выделять дополнительные средства на ремонт.