СЭГЗ укомлектовался под гражданку

Предприятие запустило производство основного компонента редукторных лифтовых лебедок

АО «Сарапульский электрогенераторный завод» (СЭГЗ) локализовало производство лифтовой лебедки в рамках процесса увеличения доли гражданской продукции. Предприятие запустило серийное производство червячной пары — основного компонента лебедки. Инвестиции в проект составили более 500 млн руб. По мнению промышленных экспертов, местному предприятию при выводе продукции на рынок предстоит преодолеть проблему «трансфера технологий».

Фото: Коммерсантъ

Сарапульский электрогенераторный завод полностью локализовал производство редукторных лифтовых лебедок. Предприятие запустило серийный выпуск червячной пары — основного компонента лифтовой лебедки. По словам генерального директора СЭГЗ Сергея Мусинова, в условиях растущего рынка лифтового оборудования лебедка, произведенная из отечественных компонентов, будет пользоваться спросом. «160 тыс. лифтов требуют замены, а в прошлом году введено в строй в стране порядка 40 тыс. лифтов. Программа по замене устаревших лифтов длительная. Всего на территории страны эксплуатируются около 440 тысяч лифтов. Рынок есть. Есть куда приложить силу. Сейчас планируем локализовать производство электрической части всего лифта, куда входит и лебедка, и приводы», — добавил господин Мусинов

Общий объем инвестиций составляет 500 млн руб., из которых 249 млн руб. — льготный заем Фонда развития промышленности. Собственные средства предприятия — более 250 млн руб. На первом этапе планируемые объемы производства червячных пар в год составят 6,5 тыс. пар в год. В планах СЭГЗ — к 2020 году выйти на объемы в 10 тыс. пар в год. Завершившаяся локализация позволит нарастить объемы производства лифтовых лебедок в 2019 году на 50% — с 4 тыс. штук до 6 тыс. штук. Стоимость червячной пары местного производства на 10% ниже импортных аналогов и не зависит от курса валют. Так, цена компонента, произведенного в Германии, составляет 320 евро.

Серийное производство лифтового оборудования на АО СЭГЗ началось в 2004 году с поставок на совместное российско-американское предприятие «Щербинка Отис Лифт» электродвигателей. В период с 2004 года 2018 год сарапульский завод поставил на рынок 7,5 тыс. двигателей на общую сумму более 1,2 млрд руб. В январе 2014 года начались поставки на ОАО «Щербинский лифтовой завод» двигателей дверей лифта. В апреле 2018 года оборонное предприятие начало поставки отечественных лифтовых лебедок торговой марки «Веллифт» крупнейшему российскому производителю лифтов – ПАО «Карачаровский механический завод» в Москве.

Власти Удмуртии считают выполнимыми заявленные планы оборонного предприятия по освоению гражданской продукции. «У меня есть понимание, что расчеты были проведены достаточно правильные. Предприятие планирует выйти на объем производства в 10 тыс. единиц, но пока ориентируется на 6,5 тыс. И даже при этих цифрах модель, как мы говорим, летающая», —прокомментировал глава республики Александр Бречалов. По его словам, правительство рассмотрит варианты поддержки предприятия в части продвижения продукции на российский и мировой рынки.

В Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства России отмечают перспективность производства отечественных компонентов для лифтов в условиях действующей программы капитального ремонта. Министерство планирует ускорить программу в два раза в 2019 году. Сегодня в многоквартирных домах по всей России эксплуатируются около 440 тыс. лифтов. Из них порядка 170 тыс. отслужили нормативный срок эксплуатации. Назначенный срок службы лифта 25 лет. Как отметил заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства страны Андрей Чибис, в сложившихся условиях АО СЭГЗ может стать «одним из ключевых поставщиков лифтового оборудования».

«Программа капитального ремонта, которая тяжело запускалась, дает эффект не только в виде отремонтированных домов и работающих лифтов, она дает стимул для развития нашей промышленности. Здорово, что в Удмуртии, в Сарапуле, появилось производство, которое локализует выпуск лебедочного оборудования и уже сейчас поставляет его нашим американским партнерам, фирме «Отис», что говорит о высоком качестве местной продукции», — отметил господин Чибис.

По словам руководителя отдела сертификации лифтов ГК «Серконс» Константина Михалева, червячная пара местного производства «теоретически» сможет конкурировать с импортными аналогами. «Китайские компании серьезно наращивают темпы производства, конкурируя с зарубежными лидерами рынка. Турецкие производители тоже начинают широкую экспансию на межрегиональные рынки», — добавил господин Михалев.

Российский рынок, по мнению промышленного эксперта Леонида Хазанова, слабо представлен качественными компонентами лифтовых лебедок — червячными парами. «Компонент импортируются в Россию из Германии, лифтовые лебедки из Беларуси, Германии и Италии. Качественно их может сделать далеко не каждое предприятие, хотя в интернете есть масса предложений об их продаже. В этих условиях СЭГЗ может изготавливать червячные пары не только для себя, но и сторонних потребителей в России и за рубежом», — отметил господин Хазанов.

По мнению экспертов, выход АО СЭГЗ на международные рынки с гражданской продукцией откроет возможности по освоению внешних стандартов. «Объем гособоронзаказа после 2020 года будет планомерно снижаться. Любое оборонное предприятие должно думать и о гражданской части продукции. Чем больше высокотехнологичной продукции будет в гражданском секторе у "Сарапульского генераторного завода", тем оно далее будет лучше себя чувствовать», — рассказал начальник отдела промышленной политики рейтингового агентства RAEX («Эксперт РА») Федор Жердев. По словам эксперта, для завоевания позиций АО СЭГЗ предстоит преодолеть проблему «трансфера технологий». «Но это проблема всего военно-промышленного комплекса. Наши предприятия делают замечательные ракеты, танки и прочее, а когда дело доходит до применения технологий в гражданской сфере, то не всегда реализуется качественно. Если у предприятия сформируется успешный опыт подобного рода, то появится задел перед конкурентами из ВПК», — резюмировал Федор Жердев.

Анастасия Данилова

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...