Транспортные предприятия Кемеровской области предложили повысить оплату за проезд в городском пассажирском транспорте до 23−24 руб., но власти планируют обойтись повышением тарифа только до 20 руб. Об этом сообщил начальник департамента транспорта и связи Кемеровской области Евгений Курапов на пресс-конференции в региональной администрации.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Последний раз стоимость проезда в Кузбассе повышалась на 1 руб. в ноябре 2015 года. Сейчас одна поездка в Кемерово и Новокузнецке стоит 16 руб., в остальных городах — 15 руб. По мнению господина Курапова, повышение тарифов на проезд — это «та жизненная необходимость, которая удержит на плаву транспортные предприятия Кузбасса». «Мы сейчас проводим общественные слушания, спрашиваем у населения, чтобы сделать тариф среднесибирского размера — 20 рублей. При это себестоимость перевозок в разных предприятиях региона от 27 до 40 рублей», — сказал Евгений Курапов. Предполагается, что стоимость поездки повысится уже с 1 декабря 2018 года.
В Кемеровской области работают 29 пассажирских автотранспортных предприятий, в том числе пять горэлектротранспортных. Как уточнил Евгений Курапов, большинство из них находятся в предбанкротном состоянии. «Процентов десять государственного и муниципального пассажирского транспорта — в тяжелейших условиях, их кредиторская задолженность по налогам и топливу зашкаливает»,— сказал начальник департамента транспорта. Общая кредиторская задолженность пассажирских предприятий региона за десять месяцев 2018 года увеличилась на 164 млн руб. и составила 1,1 млрд руб., из которых на налоги и сборы приходится 627 млн руб., а на ГСМ и тяговую электроэнергию — 182 млн руб.
Причем 19 пассажирских предприятий получат финподдержку из бюджета Кемеровской области по итогам 2018 года в размере 1,04 млрд руб. «Если бы сейчас, с учетом дотаций, нам установили тариф на проезд в общественном транспорте в 23−24 руб., мы бы в разы увеличили качество оказания услуг и степень ответственности»,— отметил Евгений Курапов.
Директор Юргинского ГПАТП Александр Захаров уточнил, что средства, полученные от увеличения стоимости проезда до 23−24 руб., можно направить на ремонт автотраспорта, который изношен в Юрге на 83%. Руководитель Топкинского ГПАТП Александр Позолотин сообщил “Ъ-Сибирь”, что автопарк его предприятия изношен на 92%, а повышение тарифа и софинансирование региона помогли бы обновить его.
Подробнее о ситуации читайте в материале “Ъ-Сибирь” «За проезд заплатят все».