Коротко

Подробно

6

Воля и разум

Европейские ценности для российских дорог

Александр Янковский

Пока политики спорят, Россия - Европа или не Европа, страна усваивает европейские ценности. И успешно их эксплуатирует, можно даже сказать, на них ездит - в прямом смысле слова. Потому что автомобильные шины Cordiant - наглядный пример того, как передовые технологии, культура производства, экономные решения прекрасно приживаются на почве отечественного производства и дают весьма достойные плоды.


Мы, как известно, страна кроссоверов. У автомобилей этого типа в России долгая жизнь, не случайно продажи этого класса автомобилей растут и на вторичном рынке. Что неудивительно: зимы снежные, проселочных дорог немало. Идем дальше. Кроссовер - это шины больших типоразмеров, от 15-го, а вернее, даже от 16-го радиуса и выше. Ну а большие типоразмеры - это марка... И вот тут угадайте, почему на конце этой логической цепочки рассуждений в голове автовладельца, подбирающего своему даже бывалому кроссоверу премиальной марки новую резину на зиму, все чаще всплывает не зарубежный бренд, а именно Cordiant? Ответов несколько.



Ответ первый. Цена


Европейская ценность, которую человек усваивает легче всего: экономить - не стыдно. Стыдно, наоборот, бросаться попусту деньгами. Флагманская модель Cordiant Snow Cross ходового кроссоверного типоразмера 235/65/ R17 - хотя эти шины выпускаются практически во всем диапазоне типоразмеров - более чем в два раза доступнее шины той же размерности с топовым импортным логотипом на боковине. Изготовленной, впрочем, как и Cordiant, в России - на локальных производственных мощностях заграничного бренда. Ну и зачем тогда переплачивать? Конечно, стоит, скажете вы: за качество! Ведь качество шин, их тягово-сцепные характеристики - это безопасность водителя и пассажиров.

Вы действительно хотите поговорить об этом?

Вечный вопрос: когда переходить с летней резины на зимнюю? Эксперты уверяют: когда средняя суточная температура воздуха опускается ниже плюс 7 градусов Цельсия. Но если у вас "шиповка", а вы ездите по городу и асфальт пока сухой и чистый, то вам решать, стоит ли греметь по нему шипами, если за бортом в среднем плюс 5 градусов.

Ответ второй. Качество


Испытательный полигон в финском Ивало известен в автомобильном мире не меньше, чем знаменитая "Северная петля" в германском Нюрбургринге. Для Cordiant, к слову, этот морозный "Белый ад" - "накатанное" место: российский производитель тщательно испытывает здесь каждую новую модель своих шин перед запуском в серийное производство. Ведь не просто же так Cordiant обещает, что его шины работают при арктических температурах до минус 53 градусов... В прошлом году самые авторитетные автомобильные издания - "Авторевю" и "За рулем" - проводили в Финляндии и Швеции сравнительные тесты зимних шин самых известных производителей. Созданная изначально для российских дорог, прошедшая проверку европейским полигоном "шиповка" Cordiant Snow Cross в обоих тестах заработала пятое место - из возможных 11 в рейтинге "За рулем", из возможных 23 - в рейтинге "Авторевю". Общий вердикт - хорошее сцепление на льду, уверенная проходимость в глубоком снегу. В рейтинге "За рулем" при разгоне с места до 30 км/ч Cordiant Snow Cross c его 110 шипами уступил лидеру, шинам престижного финского производителя с 182 шипами, всего 0,4 секунды - 6,9 против 6,5 у победителя. В рейтинге "Авторевю" в аналогичной дисциплине Cordiant уже со 130 шипами оказался на третьем месте, уступив лидеру, производителю итальянскому, - те же 0,4 секунды. Что, впрочем, неудивительно: Cordiant Snow Cross удерживают на льду патентованныешипы Spike-Cor от известной компании Scason - корпус из алюминия, восьмиугольная твердосплавная вставка из карбида вольфрама.

Все еще сомневаетесь в европейском качестве Cordiant?

Каков максимально допустимый износ зимней шины? Правила дорожного движения запрещают эксплуатацию шин с остаточной высотой протектора менее 2 мм. Сигнальные метки, которые ставят в протекторе производители, расположены на глубине 1,6 мм, шины c таким износом официально непригодны. Но требования именно к зимним шинам еще жестче - их остаток протектора должен составлять не менее 3-4 мм.

Ответ третий. Соотношение цены и качества


Но жонглировать абсолютными показателями - занятие не то что бы сомнительное, но не очень благодарное. Рациональная европейская покупательская культура подсказывает: очень важна цена вопроса, отдача на вложенный евро или рубль.

По итогам уже упомянутого теста шин в Ивало, например, у его лидера суммарный балл - 8,80. У Cordiant Snow Cross - 8,15. Кажется, все ясно, поздравления победителю, покупаем его зимнюю резину и наслаждаемся. Но стоит учесть разницу в цене - лидер дороже на 111%. То есть показатель "качество - цена" немедленно меняет картинку в пользу Cordiant. Рейтинг начинает возглавлять этот российский бренд с максимальным баллом 0,22, а бывший лидер зарабатывает лишь 0,11.

Ответ четвертый. Независимость от чужого мнения


Поступай не как другие, а как тебе самому удобно и выгодно. Осознай свои интересы, научись принимать осознанные и ответственные решения. Главная европейская ценность - это самостоятельность мышления, независимость от чужого мнения. Эти качества и демонстрируют все чаще российские автовладельцы, особенно живущие не в Москве, а в России - на огромной и не очень пока благоустроенной территории за пределами МКАД, - выбирая резину для своих кроссоверов и седанов, новых и подержанных. Выбирая комфорт и безопасность - и при этом не переплачивая.

ежемесячный журнал

Автопилот на Ъ-ФМ

Седан «премиального класса» Дмитрий Гронский — о технических характеристиках и дизайне автомобиля KIA Quoris.

полезные ископаемые

Мочалов Четырехдверный Магия слов и ее разоблачение