Миндортранс через суд взыскивает 15 млн руб. с ГУП «Удмуртавтодор». Руководитель ведомства Алексей Горбачев пояснил, что миндортранс, привлеченный ГИБДД к ответственности за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте дорог, как заказчик переносит штрафы на подрядчика. В «Удмуртавтодоре» поясняют, что процедура не предполагает досудебного урегулирования в соответствии с 44-ФЗ, в связи с чем идут в суд с целью сократить сумму штрафов.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Министерство дорожного хозяйства и транспорта Удмуртии взыскивает через Арбитражный суд республики с ГУП «Удмуртавтодор» 15 млн руб. Как сообщается в материалах суда, ведомство взыскивает штрафы с подрядчика по двум государственным контрактам от 2016 и 2017 года. Иск принят к производству 10 октября. Слушание по делу назначено на 21 ноября.
Министр дорожного хозяйства и транспорта Алексей Горбачев в беседе с “Ъ-Удмуртия” пояснил, что ведомство в качестве заказчика налагает штрафные санкции на подрядчика за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения. «Мы были привлечены ГИБДД к административной ответственности за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве и ремонте дорог. В свою очередь выставляем штрафы нашим подрядчикам в соответствии с действующими госконтрактами, где прописана ответственность исполнителя — одна трехсотая ставки рефинансирования банка за каждый день просрочки»,— пояснил господин Горбачев.
По словам министра, сумма предъявляемых «Удмуртатводору» штрафов рассчитывается в процентном соотношении от суммы заключенного контракта. «Если министерство как заказчик может получить 10, 30, 100 тыс. руб. штраф, то для подрядчика рассчитывается процент от суммы заключенного контракта. Получается сумма несоизмеримо большая, чем оштрафовали нас. Естественно, подрядные организации стремятся обжаловать наши санкции в суде в надежде снизить объемы штрафа»,— прокомментировал министр дорожного хозяйства.
ГУП УР «Удмуртавтодор» зарегистрировано в 1997 году. Организация занимается деятельностью по эксплуатации автомобильных дорог и автомагистралей. Уставный капитал компании составляет 179 млн руб. ГУП на 100% принадлежит миндортрансу УР. 17 ноября 2017 года начальником унитарного предприятия назначен Владимир Ястреб. По данным kartoteka.ru, выручка предприятия по итогам 2017 года сократилась на 3,5% с 2, 92 млрд руб. до 2,83 млрд руб. В прошлом году компания задекларировала убыток 58,16 млн руб. против чистой прибыли в 2016 году 44,28 млн руб. В 2018 году компания выступает ответчиком по двум искам на сумму более 16 млн руб. С 1 октября 2018 года «Удмуртавтодор» стал акционерным обществом.
В пресс-службе «Удмуртавтодора» на запрос “Ъ-Удмуртия” пояснили, что процедура не предполагает досудебного урегулирования в соответствии с 44-ФЗ. «Исковое заявление министерства транспорта к ГУП "Удмуртавтодор" вытекает из договорных отношений и подлежит рассмотрению в Арбитражном суде. В связи с несогласием с предъявленными исковыми требованиями спор передан на рассмотрение в суд»,— отмечается в тексте письма. В пресс-службе также напомнили, что с 1 октября 2018 года завершился процесс акционирования ГУП «Удмуртавтодор». Предприятие продолжает свою деятельность под организационно-правовой формой АО. В компании добавляют, что АО «Удмуртавтодор» стало правопреемником по всем обязательствам ГУПа перед кредиторами и бюджетом.
С момента заявления республиканским правительством о планах по приватизации ГУПа и до завершения процесса акционирования прошел ровно год. В январе 2018 года глава Удмуртии Александр Бречалов во время визита в республику министра транспорта страны Максима Соколова заявил о намерении объединить в АО ДП «Ижевское» и ГУП «Удмуртавтодор». Предполагалось привлечь 3 млрд руб. в республиканский бюджет за счет продажи активов, которые будут получены путем слияния двух предприятий. Однако в пресс-службе «Удмуртвотодора» сообщили, что слияние предприятий не проводилось.