Коротко


Подробно

Фото: Юрий Стрелец / Коммерсантъ   |  купить фото

«Железнодорожный» переезд

Дома управляющей компании перешли «Самараводоканалу»

Коммерсантъ (Самара) от

Обанкротившееся ООО «ПЖРТ Железнодорожный» лишилось возможности управлять 161 многоквартирным домом (МКД). Предыдущие банкротства управляющих компаний позволяли предположить, что МКД «Железнодорожного» перейдут близким его бенефициарам организациям со схожим названием. Однако дома компании-банкрота получило в управление МП «Самараводоканал». Но это решение пока нельзя назвать окончательным: Государственная жилищная инспекция Самарской области (ГЖИ) в конце сентября обратилась в арбитражный суд с требованием аннулировать лицензию «Самараводоканала» на право управлять ­домами.


161 дом ООО «ПЖРТ Железнодорожный», в отношении которого введена процедура наблюдения, достался МП «Самараводоканал». Еще порядка ста домов остается у производственного жилищно-ремонтного треста (ПЖРТ). Соответствующая информация появилась в системе ГИС ЖКХ 1 октября. За несколько дней до этого Государственная жилищная инспекция Самарской области обратилась в арбитражный суд с требованием аннулировать полученную в сентябре прошлого года лицензию «Самараводоканала» на осуществление деятельности по управлению многоквартирными домами, поскольку фактически домов у организации не было. 3 октября исковое заявление принято судом к производству. По этой же причине ГЖИ потребовала аннулировать лицензию более, чем у ста управляющих ­компаний.

• ООО «ПЖРТ Железнодорожный» создано в Самаре в 2015 году. Компания принадлежит Алексею Осипову. Финансовые результаты предприятия не раскрываются. Под управлением ПЖРТ в последнее время находилось более 260 многоквартирных домов в Железнодорожном, Октябрьском, Советском и Самарском ­районах.

Дело о несостоятельности ПЖРТ в ноябре 2017 года инициировало ООО «Волгатеплоснаб» (ВТС). Как следует из материалов дела, в январе 2018 года уже сама УК подала заявление о своем банкротстве. На следующий день суд отказал во введении наблюдения по заявлению ВТС, мотивируя решение тем, что претензии на 379,8 тыс. руб. относятся к неустойке. В итоге наблюдение было введено по заявлению «Железнодорожного». Как следует из материалов суда, «Железнодорожный» задолжал контрагентам почти 46,8 млн руб. В мае организацию признали банкротом и открыли конкурсное производство. Как полагали игроки рынка ЖКХ, после банкротства УК дома, находящиеся под ее управлением, перейдут компаниям-двойникам, аффилированным с собственником «Железнодорожного». По данным «СПАРК-Интерфакс», Алексей Осипов в 2017 году действительно зарегистрировал два новых юрлица с похожими названиями: ООО «УК „ПЖРТ Железнодорожный“» и ООО «ПЖРТ-Железнодорожный». Первое из них в июне 2017 года получило лицензию и, по данным реестра лицензий, управляет 22 домами в Железнодорожном и Октябрьском районах. Директор банкротящейся УК Александр Чернов в 2016 году также учредил новое ООО «УК ПЖРТ Железнодорожный», которое вскоре после регистрации было переименовано в ООО «Домоуправляющая компания „Самарская“». «Железнодорожный» стал еще одной крупной организацией в числе обанкротившихся самарских УК. В 2014 году ООО «УК „Альтернатива“» было ликвидировано с долгами на сумму около 200 млн руб., после чего дома, находившиеся под его управлением, перешли к одноименному юрлицу. Схожим образом сложилась судьба УК «ПТС-сервис», дома которой перешли под управление ООО «Жилищно-коммунальные системы». В стадии банкротства также находится ООО «УК „Васко“», которое задолжало энергетикам около 815 млн руб.

Банкротство «Железнодорожного» имеет отличительную особенность: новым управляющим домами компании стал «Самараводоканал». Однако есть вероятность, что МП по решению суда может потерять их вместе с лицензией.

Как пояснил руководитель регионального центра «ЖКХ-Контроль», председатель комиссии по местному самоуправлению, строительству и ЖКХ Общественной палаты области Виктор Часовских, ГЖИ потребовала аннулировать лицензию, поскольку у МП в течение последних шести месяцев не было домов в управлении. «Но теперь они есть, и, я думаю, решение суда может быть в пользу „Самараводоканала“. Что касается „Железнодорожного“, то собственники в любое время могут изменить способ управления домом и выбрать новую управляющую организацию. Решение принимается на общем собрании жильцов», — сказал господин Часовских. На запрос „Ъ“ ответ от «Самараводоканала» и жилинспекции на момент сдачи номера не поступил.

Сабрина Самедова


Комментарии

Наглядно

в регионе

обсуждение