Ленинградская область выиграла дорожный грант в размере €433 тыс. по программе приграничного сотрудничества «Россия – Юго-Восточная Финляндия 2014 – 2020».
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
В рамках проекта в ближайшие два года будет разработана новая методология содержания областных дорог в зимний период. Как пояснили в дорожном комитете Ленобласти, на средства гранта планируется закупить специальное оборудование, часть сотрудников районных ДРСЭУ пройдут обучение в Финляндии. Финская сторона берет на себя 80% стоимости запланированных мероприятий, остальная часть — около 9 млн рублей — поступит из бюджета дорожного фонда региона.
Планируется, что новая технология зимнего содержания трасс с применением увлажненной соли будет апробирована в Выборгском, Приозерском и Всеволожском районах.
«Особое внимание будет уделено заимствованию финских технологий в плане содержания грунтовых дорог, а также — использования жидких противогололедных материалов. Одним из главных преимуществ увлажненной соли является то, что она немедленно вступает в реакцию с наледью и обеспечивает надежное сцепление с дорогой»,— пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Юрий Запалатский.
Экономический эффект от нововведений, по данным профильного комитета, заключается в общем снижении расхода соли на зимних дорогах на 20-25%.
Ранее “Ъ-СПб” писал, что «Ленавтодор» переходит к системе финансовых претензий к подрядным организациям — ДРСЭУ — за невыполнение работ по борьбе с гололедом на региональных трассах. Работы по уборке полосы, отводу и расчистке обочин были признаны убыточными, и их финансирование планировалось проводить за счет собранных штрафов.
В рамках предыдущей программы приграничного сотрудничества «Россия – Юго-Восточная Финляндия» на территории Ленобласти реализовано 25 проектов (общий объем грантовых средств — €27,5 млн). Среди них — завершение реконструкции моста через реку Сторожевая и комплексная реконструкция пограничного пункта пропуска Светогорск – Иматра.