Все могут короли. До недавнего времени Саудовская Аравия оставалась единственной страной, где женщинам не разрешалось управлять автомобилями. И так здесь было шестьдесят лет. Но уже два месяца, как король Салман снял запрет, и все больше саудиток регулируют под себя водительские кресла.
Александр Катаев Фото Jaguar, Hyundai, Ford
Раньше саудитке за рулем грозил арест, как в известном скандале, когда машиной поуправляла первая в стране женщина-инженер и специалист по компьютерной безопасности Маналь аш-Шариф. Теперь на дорогах набирают скорость большие перемены. Да, у водительниц множество противников, которые опасаются переименования страны в Саудовскую Аварию и разоряются в роликах на YouTube насчет обрушения устоев. Толпы мигрантов, которые работали частными водителями у матерей, жен и дочерей, останутся не у дел. Но все уже случилось, да и выказывать протесты королю себе дороже. Саудиткам по-прежнему запрещено общаться с незнакомцами, поэтому создаются женские школы вождения, женские магазины запчастей и подразделения женской дорожной полиции. Автопроизводители ликуют - такой взрывной прирост рынка! - и проводят для женщин выставки новинок. Наконец, известная саудитка-автогонщица Асиль аль-Хамад, которая училась ездить за границей и там же достигла успехов, впервые смогла промчаться по треку и на родной земле. Асиль посвятила заезд на спорткаре Jaguar F-type всем севшим за рули соотечественницам. И вся значимость новых свобод — в ее улыбке.
