На недавнем заседании комиссии по бюджету и муниципальной собственности Липецкого горсовета мэрии не удалось убедить депутатов в необходимости акционирования МУП «Липецкпассажиртранс», сообщила пресс-служба совета. Горадминистрация предложила приватизировать имущественный комплекс балансовой стоимостью 532 млн руб. Предполагалось, что 100% акций образованного АО будет принадлежать муниципалитету. Приватизация МУП, по мнению городских властей, должна помочь обществу самостоятельно привлекать кредиты и займы на покупку новой техники, что позволит увеличить объем перевозок за счет обслуживания более рентабельных маршрутов по итогам аукционов. Сейчас участие в них невозможно из-за ограниченного количества транспортных средств. «Повышение эффективности предприятия приведет к положительному финансовому результату. Снизится объем субсидии, предоставляемой из городского бюджета на покрытие убытков перевозок»,– пояснил курирующий транспортную отрасль первый вице-мэр Дмитрий Аверов. Председатель Счетной палаты Липецка Марина Зиборова не увидела «больших плюсов» в акционировании, но и против приватизации не выступила. Однако депутаты посчитали эту идею преждевременной и предложили отправить проект на доработку. «Давайте не будем торопиться. Мэрия подготовит все документы, посмотрим аудит предприятия, взвесим все “за” и “против”, и тогда примем решение»,– заявил председатель комиссии горсовета Анатолий Давыдов.
По данным «СПАРК-Интерфакс», МУП с 2013 года работает с убытком, однако в последние три года улучшает показатели. По итогам 2013-го выручка предприятия составила 623,7 млн руб., чистый убыток – 24,5 млн руб. В 2014 году убыток был снижен до 14,8 млн руб. при выручке в 625,3 млн. Однако по итогам 2015-го чистый убыток составил 70,6 млн руб. при выручке в 673,3 млн. В 2016 году эти показатели составили соответственно, 38,5 млн и 638,2 млн, в 2017-м – 1,6 млн и 615,7 млн.
О том, как депутаты Липецкого горсовета разрешали конфликт между бизнесом и мэрией, читайте в материале “Ъ-Черноземье” «Стенды дорастают до билбордов»