Обозреватель «Коммерсантъ FM» Петр Воронков на родстере Skoda Felicia 1957 года путешествует по дорогам Чехии.
Фото: Петр Воронков
Сегодня путешествуем по Чехии — предгорья Татр, поросшие вековыми соснами, вкуснейшее местное пиво в крошечном трактирчике на берегу игрушечной почти речки, мрачные величественные скалы поместья Груба-Скала или старинный замок, где можно прикоснуться к колбам темного алхимика Тихо Браге. Красота!
Это маршрут для тех, у кого в душе идеально сочетается любовь к изящной готике и настоящему грубому железу.
Дороги в Чехии бывают настолько узки, что впору вспомнить Англию, где встречные машины разъезжаются с трудом. Как бы то ни было, но до 1938 года чехи ездили по левой стороне на автомобилях с правым рулем. А дальше пришла Германия и руль переставили налево. На сегодняшний день из 193 стран мира 140 используют правостороннее движение, а 53 — левостороннее.
Попытайтесь раздобыть родстер Skoda Felicia образца 1957 года. Открытый автомобиль несуразного чешского дизайна, который не умеет — да и не должен — ездить быстро в силу конструкции и возраста. Хотя и в полном техническом порядке. Это именно то, что нужно для полного погружения в историю. Нет, музей концерна Skoda в Млада Болеславе здесь ни при чем – они дорожат экспонатами и не дают на них кататься.
В 2015 году концерну Skoda исполнилось 120 лет – возраст почтенный и уважаемый. Чехи чтут свою историю, поэтому в стране существует несколько десятков клубов любителей ретроавтомобилей Skoda, насчитывающих тысячи членов. У завода в Млада Болеславе есть свой отличный музей. Но даже в заводских исторических мероприятиях экспонаты почти не участвуют – некоторые из них существуют в единственном экземпляре и их берегут. Однако неправильно считать, что в Чехии выпускаются только Skoda. Сегодня в стране успешно функционируют заводы Hyundai Czech Republic и Toyota Peugeot Citroen Automobile Czech.
А хозяин вашей древней Skoda еще помнит школьный русский и научит вас пользоваться рычагом указателя поворотов и включать механические передачи. И помчитесь вы с максимальной скоростью аж 80 км/ч по узким местным дорожкам навстречу солнцу, ветру и средневековой красоте, впитывая приторный слегка запах низкооктанового бензина и отчаянно выжимая тугую педаль сцепления.