Вся прелесть Азии в одной бочке

Петр Воронков — об автомобильном путешествии в японскую баню

Обозреватель «Коммерсантъ FM» Петр Воронков на новом Subaru Outback отправился изучать японские банные традиции, правда — в Подмосковье.

Фото: Петр Воронков

Сегодня — японское путешествие, хотя и недалеко от Москвы. Загрузились в Subaru Outback нового поколения и, как говорится, пошли все в баню. Точнее, поехали.

Фото: Григорий Собченко, Коммерсантъ

Вы вообще знаете, что такое офуро? Я бы сказал так: вся прелесть Азии в одном флаконе. Еще точнее — в одной бочке. Офуро — это и есть японская баня. Вода в бочке нагрета до 35-40 градусов. Погрузиться в купель нужно так, чтобы сердце осталось над поверхностью воды. Буквально пять минут разогрева, и вас ожидают еще две купели, наполненные не водой, а древесными опилками и морской галькой. Температура высокая. Сначала нужно лечь на опилки и хорошенько пропотеть, потом морская галька, которая не только передает тепло телу, но и массирует его, снимая стресс. Плюс аромат — специальные масла и лепестки цветов расслабляют вас окончательно.

Только японцы догадались обращаться к ванной на "вы" — префикс "о" в японском языке обозначает вежливость, а слово "фура" — непосредственно ванну. Хотя к такой ванной панибратское отношение действительно невозможно, ибо купание в ней — ритуал. В офуру не принято мыться, ее надо представлять себе чем-то вроде миниатюрного бассейна, поэтому перед погружением в нее необходимо хорошенько помыться под душем.

По своей сути офуро — часть термального источника, так называемого онсена, как бы перенесенного в дом. Онсен — широкое понятие. Наверняка многие помнят удивительные кадры обезьян, греющихся в подогретой гейзерами воде. Так вот, животные греются именно в онсенах. Со временем этим словом стали называть и целые гостинично-туристические комплексы, основанные возле термальных источников.

Традициям японской бани 1000 лет. Может, и больше, не знаю, но это действительно круто. А японские тренды — та же офуро, технологии, еда — давно и прочно укоренились в жизни и европейцев, и американцев.

Кстати, на обновленном Outback с мощным мотором дорогу мы как-то незаметно проглотили, хотя съезжали и на ухабистые проселки. По трассе автомобиль идет как крейсер, по ухабам, может, и валкий слегка, но зубодробительный эффект исключен напрочь. Все, опять же, в лучших традициях — получение максимального удовольствия. Так же, как и от чайной церемонии после офуро под медитативную музыку в приглушенном освещении — ощущение тепла и полного релакса.

Как вы думаете, в чем основное отличие нового поколения Subaru Outback от предыдущего? Правильно – в новой медиасистеме. Куда сегодня без 8-дюймового тачскрин-дисплея и нового процессора, а точнее, без нового как бы планшета, встроенного в панель — красивого, современного, стильного. Со всеми вытекающими. А что касается обновленного двигателя, вариатора Lineatronic и основательно доработанной подвески — так это дело второстепенное. Главное — гаджеты. Без них сегодня ничего не продать, и это — к счастью или к сожалению — правда.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...